Front For Fuck

Il blog riprende vita

2012-01-24T09:10:00.003+01:00

Prossimamente vedrete rinascere il mitico blog grazie a due mostri sacri della mtb targata west coast.

I due personaggi in questione non hanno mai abbandonato la linea front for fuck con montaggio kanker e.............non vedo l'ora di leggere un loro articolo.

Adesso ve li presento:

P.S.: vedendoli scendere in sella alle loro bici ammortizzate solo davanti, mi viene voglia di riprendere un mezzo del genere. Per il momento giro front con la mia Unit 29', ma non è detto che un nuovo mezzo...........stay tuned.

Biker Inside – DSB Test day 2009, Domenica 10 maggio

2009-04-28T09:53:00.003+02:00

http://hutr2009.blogspot.com/2009/04/il-nostro-sponsor-ci-ricorda-il-test.html (copia il link ed incollalo).

Lo sponsor del team hutr2009 è lieto di invitarvi al test day 2009.

2^ Tappa Campionato Superenduro.

2009-04-23T09:36:00.006+02:00

http://hutr2009.blogspot.com/2009/04/operazione-compiuta.html (copia ed incolla il link).

A breve le foto della manifestazione. Chiaramente riguardanti il team hutr, per cui stay tuned e seguite il blog più race della west coast.

Senza parole

2009-03-24T15:34:00.000+01:00

"La maledizione del Barella"

2009-03-02T09:55:00.000+01:00

Ieri le previsioni hanno toppato, ma alcuni stoici bikers del west coast non hanno potuto resistere all'oblio e si sono ritrovati in un luogo insolito ad un orario insolito.
Il fine settimana da poco trascorso potrà essere ribattezzato con il nome "la maledizione del Barella", per i motivi che troverete andandovi a leggere le risposte dei giorni passati, anche se era già partito con il piede sbagliato durante la notte del 1marzo, quando, durante la fase del sogno, il sottoscritto ha cominciato a sognare:
1°sogno _ non sento la sveglia e mi alzo alle 11.00 in preda a crisi di panico perchè non sono andato in bici;
2°sogno _ piove di brutto e non posso andare in bici con crisi annessa.
Si capisce benissimo che il mio sonno non è stato dei migliori, ma immaginatevi quando ho visto che pioveva per davvero e che dopo un giro di telefonate/sms tutti rimanevano a casa; in quel momento ho pensato al Barella che, dall'alto della montagna, sghignazzava diavolescamente vedendoci tutti rinchiusi nelle rispettive casa. Il tempo non migliora, ma quanto meno la pioggia è diminuita rispetto a prima; Milk non provo nemmeno a richiamarlo perchè ormai la sua giornata è segnata, ma Cattivik & crew cosa faranno? Mi risponde Ale dicendomi che sono quasi a Santa Lucia; io mi vesto, vado a Pietrasanta in macchina per recuperare k-way e casco aperto e mi avvio con la speranza di beccarli da qualche parte.
La salita di Regnalla è dura come al solito, forse più del solito nonostante i cerchi molto più leggeri e le gomme gonfiate a pressione. Arrivo alla rampa finale e penso a scendere di bici e spingere, ma non appena alzo gli occhi vedo che mancano pochi metri alla conclusione; da qui prendo il sentiero che mi porta a Santa Lucia e prima di arrivare in paese provo a sentire Cattivik & crew dove sono. Per fortuna hanno fatto il sentierino che passa accanto alla rete ed adesso si trovano in fondo a quello di Montebello; mi aspettano, ma mi devo sbrigare per cui: sgonfio le gomme, abbasso la sella, mi metto gli spy e giù. Arrivato a questo insolito luogo di ritrovo ho già contato due jolly a causa di un settaggio non perfetto, ma chi se ne frega, per fortuna adesso non sono più solo e posso portare per il .... quel satanasso che ci guarda dall'alto. Lungo la salita di Pedona scopro cose nuove ed ascolto incuriosito le parole di Simone che mi svelano dei retroscena interessanti sui tempi in salita della 1^ tappa di superenduro. Il nostro passo è discreto, ma nulla si può di fronte alla gamba del babbo della Sara; un uomo che il giorno prima si è fatto più di 100km. con la bici da strada (deve essere per forza il nostro preparatore atletico).
Giunti sulla gobba più alta di Pedona ci si riprepara per la discesa, ma questa volta gli spy li uso solo per metà percorso (e forse anche meno) perchè non ho le pellicole di ricambio.
Simone fa da apripista e si vede che questo è il percorso di casa; soprattutto nella zona dell'uliveto riesce a mantenere un'andatura più che buona e sono contento di aver appreso qualche cosa di nuovo anche se per poco, visto che le mie gambe avevano incominciato a cedere. Finito il giro tutti a pulire la bici grazie al getto di acqua fornito, per gentile concessione, da Bikerinside e poi a casa a levarsi gli abiti tutti fangosi e gustarsi un bel getto di acqua calda per circa 10min.

Bike trip

2009-02-26T15:51:00.002+01:00

Il bike park sotto il ponte è stupendo.

Speriamo di aver accontantato il mio amico Big Jim sulla scelta del video.

Quando il mezzo non conta

2009-02-24T09:15:00.001+01:00

TEST VÉLIB CREAM BMX MAG from CREAM BMX MAGAZINE on Vimeo.

Dentro

2009-02-18T11:42:00.003+01:00

Questo è un sito www.raysmtb.com che seguo già da tempo, ma non mi stanco mai di andarlo a rivedere ogni tanto, viste anche le novità/modifiche che vengono apportate.
Oggi ad esempio, girando su pinkbike, mi è cascato l'occhio su questo video realizzato all'interno di questo spot indoor

Subito la testa viaggia e pensa a come sarebbe bello avere uno spazio così anche da noi. Ripulire ed aggiustare certi capannoni abbandonati potrebbe essere una valida alternativa agli sport convenzionali che a non tutti piacciono.

Le pagelle di Milk

2009-02-10T09:03:00.000+01:00

E' domenica mattina, 8 febbraio, aria fresca ma giusta per il "collegiate training" del team HUTR.
Ritrovo nel parcheggio monti della Esse HOT Lunga (voto 8 di ufficio) di avenza, al via presenti i tre massimi esponenti del team più arrogante della west coast.
Barella, @one e Milk.
L'avenzino ed il piastrino (voto 4) deridono Milk (voto 10 per il coraggio) per la sia Carver 69er Singlespeed (voto 9 per lo stile)
Assente BigJim, che manderà giustificazione firmata dalla mamma a metà mattinata (voto 5 di incoraggiamento)
Dopo un briefing pre-ride per decidere il giro del giorno i tre moschettieri partono alla volta di Fontia e conseguentemente della temutissima Via Del Soldato (voto 10 alla durezza)

Lungo le prima rampe asfaltate Milk e Barella imprimono un buon ritmo, ma non troppo cattivo, mentre AtUan decide di salire con un ritmo più blando, conservativo.
I tre arrivano alla svolta per la Via Del Soldato.
Milk e Barella si alternano là davanti, con il massese che forse chiede troppo (voto 5) e come vedremo pagherà lo sforzo in discesa.

Terminata la prima salita i tre si compattano per percorrere il Barattini per la prima volta in questa giornata.
Barella imprime subito un ritmo da world cup, Milk sembra avere le energie per tenere il passo ma @one fa da TAPPO (voto 4)!
Alla frana, vero cancelletto di partenza per la sezione DH, Barella precede Chiocciolone ed il Lattaio.
In discesa i due "tutti sospesi" fanno gara a se', Milk, staccato, paga la fatica per la salita e un errato set-up discesistico (voto 5).
Nel finale del Barattini (voto 12+) si fa vedere un pò la differenza di fondo fra i tre, con Milk che addirittura recupera qualche metro ai due là davanti, con Barella che riesce a tenere dietro un @one veramente baldanzoso.

Ripristinati gli assetti da salita, si imbocca la strada che da Casano ci porta su verso Ortonovo.
Il sospetto emerso vedendo la fine della PS1 si concretizza: Milk si dimostra un vero diesel vecchia scuola, e lungo la ascesa metro dopo metro crea un divario incolmabile per gli altri rider.
Il gruppetto di ricrea al "ristoro" di Ortonovo Downtown e prosegue di buon accordo fino alla via del soldato e poi fino al secondo giro del barattini.
Qui Barel (voto 9) tiene un piccolo corso di aggiornamento a @one sulle recenti tendenze del porno, non facendosi mancare alcuni importanti riferimenti alle produzioni dei primi anni 90.
Alla ripresa delle ostilità è @one a mettersi davanti, con un barella subito aggressivo ancora prima di arrivare al cancelletto della PS2.
Allo start i due provano a imprimere un ritmo che permetta di distanziare Milk, che però stavolta mantiene il contatto visivo.
la prima metà dalle PS2 scorre senza particolari problemi per nessuno, con un piccolo effetto elastico tra i primi due ed il terzo che sfrutta i tratti più scorrevoli per riavvicinarsi.
Nella seconda metà Barella si fa più pressante su Chiocciolone, cercando di indurlo in un errore che non arriva.
Il ritmo cala e Milk raggiunge i tutti-sospesi.
A questo punto, Barella, che sembrava il favorito si trova nella situazione peggiore: davanti un @one che non sembra mollare e dietro una vecchia volpe come il Lattaio, che come si sa non si fa scrupoli quando si tratta di giocare sporco.
E Barella (voto 5) infatti accusa la tensione e commette un bruttissimo errore, correndo davvero un rischio enorme, mentre @one sembra prendere il largo in tutta tranquillità.
Ma qui vengono a galla le doti di resistenza sulla distanza del Lattaio che nel giro di tre curve si riporta alle calcagna di @one.
Il massese cerca di mettere pressione al piastrino che in una delle ultime S commette un piccolo errore che però gli gioverà inaspettatamente: difatti uscendo un pò troppo largo da una curva AtUan urta un sasso che finisce proprio davanti alla ruota di Milk che per evitarlo è costretto praticamente a fermarsi.
Il successo in PS2 così è tutto di @one ma l'onore delle armi va a Milk per una condotta spregiudicata tutta cuore.
Barella arriva poco dopo, esausto e provato dal rischio corso nel momento topico del gareggio.

TRASFERIMENTO 1:
Milk pt. 4
Barella pt. 2
@one pt. 1

PS1:
Barella pt. 6
@one pt. 4
Milk pt. 2

TRASFERIMENTO 2:
Milk pt. 4
Barella pt. 2
@one pt. 1

PS2
@one pt. 6
Milk pt. 4
Barella pt. 2

GENERALE
MILK: 14 pt.
@ONE: 12 pt.
BARELLA: 12pt.

Milk vincitore grazie alle ottime prestazioni in salita ed al miglior fondo dimostrato, certamente fortunato e aiutato dal problema di Barel, ma certo essere lì al momento giusto è un merito non da poco.
Barella un pò meglio di @one, certo era sul tracciato di casa, ma considerando anche la costanza nelle prove in salita a livello globale è forse stato il migliore di giornata, devi solo dimostrare una migliore tenuta nervosa ed un pizzico di sagacia tattica.
@ONE in miglioramente a livello fisico, deve farsi un pò di resistenza ma è sulla strada giusta. Da migliorare il setting del mezzo.

Allenamento H.U.T.R.

2009-02-09T09:01:00.013+01:00

Prefazione: "Al Barattini piace il bis" non è un film porno, forse più un sogno, ma nemmeno quello visto che i dolori a fine giro erano reali.

Capitolo 1 -La storia-
Insieme agli altri due fondatori dell'H.U.T.R. (Milk & Barella), ieri è stata messa un'altra barra sulle tante soluzioni di allenamento in previsione della stagione garosa del 2009.
L'idea nasce dalla mente "cricetica" del Barella, il quale assegna al giro il nome "Al Barattini piace il bis".

Capitolo 2 -Il team-
Ci troviamo io ed il Barella al parcheggio davanti al Superstore dell'Esselunga ad Avenza e nel mentre che attendiamo, partono i discorsi inerenti al "team west coast", sponsor, magliette, modifiche alla bici, ecc.. Il progetto nell'insieme è interessantissimo e l'anno in corso non sarà la punta dell'Iceberg, ma solo la base; se le cose andranno nel verso in cui va la nostra mente........tremate bikers agonostici, tremate.

Capitolo 3 -Il bis-
Si parte in ritardo aspettando il buon Milk e Big Jim; quest'ultimo non arriva ma manda un sms verso le 11.30 circa (a me no :-(), dove si scusa asserendo che è rimasto addormentato (il ragazzo fa serate troppo iguananti, ma potrebbe essere un buon allenamento lo stesso).
Iniziamo la salita verso Fontia e come solito il duo M&B mette subito alla prova il sottoscritto, ma tra una goccia di sudore e l'altra riesco a rimanere al loro passo; tutto questo fino alle pettate della Via del Soldato, dove in certi tratti chiedo venia e spingo il mio mezzo.
Arriviamo alla prima PS e nel mentre i giudici pensano all'ordine di schieramento, Barella da qualche lezione sulla storia moderna dei porno.
Siamo pronti a partire ed in testa troviamo il Barella, seguito dal sottoscritto ed ultimo Milk. La sfida con il Barella è tipo un Rossi/Stoner, lui si allontana in curva ed il lo riprendo sul tratto veloce ed alla fine ci sono i soliti metri che avevamo alla partenza. Milk arriva dopo poco e ci dice che si è dovuto fermare a causa della sella troppo alta, ma se questa cosa corrisponde a realtà, quanto cammina il ragazzo 69er?
Nuovo giro e nuova corsa; la salita viene effettuata risalendo l'asfalto che porta ad Ortonovo. In questo primo tratto io ed il Barella teniamo un passo molto più blando nei confronti dell'uomo single speed (Milk). Arrivati dinnanzi alla Via del Soldato, mi metto le mani nei capelli e dove posso pedalo, ma questa volta i tratti a piedi sono nettamente maggiori rispetto al giro precedente, comunque rieccoci al cancellino di partenza.
Questa volta i giudici di gare mettono in testa il sottoscritto, Barella ed infine Milk. Si parte ad un buon ritmo e sento dietro la Intense SS che sfiamma, ma riesco a mantenere la testa di serie nonostante degli errori di valutazione/stanchezza; tutto ad un tratto dietro di me c'è Milk, ma non posso deconcentrarmi sulla guida cercando di capire cos'è successo all'altro rivale, anche perchè il massese viaggia.
All'arrivo ci ritroviamo distanziati di un metro scarso, ma vengono fuori delle accusa sul mio conto poco carine e cioè che avrei spostato un sasso per fermare la corsa della 69er; questo però non è per niente vero in quanto il sasso l'ho visto, ma l'ho anche scansato :-).
Giunge al traguardo il Barella e festeggiamo per l'ennesima volta una delle più belle discese della west coast. Una vera goduria per palati fini che intendono godersela da cima a fondo senza sosta.

Capitolo 4 -Riflessioni-
Ma quanto allenamento fisico ci vuole per riuscire a mantenere un buon ritmo in discesa fino alla fine?

Tappe Campionato Superenduro.

2009-02-06T11:51:00.000+01:00

Calendario completo tappe PRO:

3 maggio - Torri del Benaco (VR)
5 luglio - Sauze d’Oulx (TO)
29 agosto - Massa Marittima (GR)
25 ottobre - Finale Ligure (SV)

Calendario attuale tappe SPRINT:

8 marzo - San Bartolomeo al Mare (IM)
19 aprile - Sestri Levante (GE)
14 giugno - Cartosio (AL)
21 giugno - Andalo della Paganella (TN)
13 settembre - Priero (CN)
Restano ancora da definire alcune date per ulteriori prove Sprint, che grazie alla loro dislocazione sul territorio nazionale, permetteranno a tutti gli appassionati di provare l’emozione del Superenduro. A breve verrà inoltre diffuso anche il regolamento del circuito e tutte le informazioni per partecipare al Superenduro.

Lesson

2009-02-06T09:23:00.001+01:00

Voglia di fare

2009-01-26T09:21:00.004+01:00

Nel 2009 c'è l'intenzione di viaggiare=partecipare insieme alle nostre amate MTB ad eventi sparsi per l'Italia e non.
Milk ha già tirato fuori una lista di eventi con alcuni ancora da "accertare" che sono(copio ed incollo):
Lista molto provvisoria degli eventi ciclistici del 2009:
18-19 aprile: 6h singlespeed/24h di cremona - cremona CR
17 maggio: GF Costa degli Etruschi
21/24 maggio: 24h di Finale - finale ligure SV
5/7 giugno: ESSC - Dresden GERMANY
14 giugno: Enduro dei Tre Fiumi - Cartosio AL
20-21 giugno: 12h Lunigiana - villafranca lunigiana MS
30 luglio/2 Agosto: Schlaflos im Sattel - GERMANY
19/20 Settembre: SSIT - Finale Ligure (DATA DA CONFERMARE)
Altri eventi:
WestCoastInferno: epic ride by Milk e Barella
Tran-SS-Labronica: epic ride by Cencio
Stronkaciui.
Da aggiornare strada facendo con le date delle gare e dei raduni XC della zona.

Io per il momento mi sento un pò bloccato, ma mi piacerebbe molto partecipare:
24h di Finale e/o 12 Lunigiana;
Enduro dei Tre Fiumi - Cartosio (AL) (più che sicuro di esserci);
LaRuneda a Zocca (di solito nel periodo di Luglio, ma con data ancora non definita);
WestCoastInferno;
Stronkaciui (TransLabronica da capire come funziona e quando c'è);
EpicRideForChristmas;
una tre giornida qualche parte (Elba, Sospel) anche se la vedo un pò dura e poi serve la comapagnia più consenso o famiglia a seguito.
Comunque per ora fermiamoci qui, ma......stay tuned.

N.B.: parteciperemo alle gare sotto questo marchio. Ora come ora non so se riusciremo a realizzare le maglietta, ma in cuor nostro ci sarà questa scritta

Massa Marittima

2009-01-12T15:27:00.002+01:00

Mamma mia che bel sentiero, roba da provare prima o poi, non credete?
Buona visione.

Voglia di rimontarmi la front

2009-01-08T18:04:00.000+01:00

Paraboliche

2009-01-07T09:29:00.002+01:00

La musica ed il montaggio non mi piacciono un granchè, ma le paraboliche che hanno fatto mi lasciano senza parole scordandomi il resto.

-5°

2008-12-28T21:22:00.003+01:00

Avete presente vero i film di Fantozzi? Bhè ieri mattina è stato realizzato un nuovo episodio alla celebre saga con un cambiamento radicale per quanto concerne gli attori in scena; infatti questa volta l'età è molto più bassa ed i fisici sono "leggermente" più atletici, resta il fatto che il film che andrete a leggere segue sempre una trama comico/drammatica.
Il ragionier Filini (interpretato dal barella) ha organizzato una pedalata stile "Coppa Cobram" con ritrovo al parcheggio dell'Esselunga di Avenza/Carrara alle 8.30. Fantozzi (interpretato da @one) fa di tutto per non perdere il pullman che passa proprio sotto casa, ma questa volta deve per forza prendere la macchina ed avvisare del suo ritardo. Arriva a Carrara ed al parcheggio non c'è nessuno, nemmeno l'organizzatore, ma poi si rende conto di essere osservato da qualcuno; è un ragazzo che sta aspettando il geometra Passerella, ma mi sa tanto che stamattina non si farà vivo.
Arriva finalmente Filini e si parte facendo la salita più lunga e faticosa della west coast passando dal centro di Carrara, affrontando poi la stada che porta fino alle cave di Campo Cecina attraversando i paesi di Fontia, Casano, Castelpoggio, ecc.
Come in un film, la salita diventa subito dura grazie ad un clima che non aiuta per niente la premiata coppia e poi come al solito ecco arrivare la nuvoletta fantozziana, anche se questa volta si presenta sotto forma di forte vento.
Nonostante l'abbigliamento da sommozzatori il freddo riesce ad annidarsi nelle loro ossa, con ponte vertiginose nella parte bassa del corpo, i piedi.
A Castelpoggio il ragionier Filini si vede costretto ad una sosta forzata causa un principio di assideramento dei piedi; al ragionier Fantozzi cominciano ad uscire dei candelotti di liquido chiaro dal naso che al contatto con l'esterno tentano di trasformarsi in stallattiti, ma grazie ad una "bomba", portata da quest'ultimo l'avventura continua. La neve al bordo strada fa presagire un freddo polare, ma il pianoro e lì, manca un ciccinnino.
Giuncono alla Gabellaccia in condizioni pietose, ma il ragionier Filini vuol andare a metter il piedi al davanti al calore di un caminetto, anche perchè, affrontare adesso la discesa vorrebbe dire sgratolare gli arti inferiori ed essere costretti a fare DH per tutta la vita (assenza del piede = scarpe con lo sgancio rapido :-)).
C'è ancora molto alla mata e gli ultimi metri sono tutti ad incoraggiare il povero Filini che, in versione drammatica, espone al ragionier Fantozzi le sue preoccupazioni inerenti ai piedi.
Eccoli finalmente a destinazione. L'entrata al ristarante Belvedere è trionfale, balli e canti accolgono i nostri due eroi, che ben presto si rendono conto di aver avuto delle allucinazioni visive/sonore, in quanto sono tutti a tavolino a mangiare e bere, tranne il proprietario della locanda che gli da di benemeriti coglioni.
I due se ne fregano dei discorsi altrui ed immaginano cosa sarebbe potuto succedere se non fossere arrivati davanti al quel caldo, paradisiaco caminetto e si vedono venduti a trancio in un bancone del pesce come naselli freschi.
Il film della premiata ditta Filini/Fantozzi, aca barella/@one finisce qui; la discesa è stata affrontata da altri personaggi, ma vi basti sapere che prima di salutare l'oste abbiamo avuto questa splendida notizia: "fuori ci sono -5° se va bene e stanotte andremo ancora più sotto".

Riassunto dell'E.R.4.C.

2008-12-22T12:27:00.013+01:00

L'Epic Ride for Christmas è arrivato alla sua seconda edizione e come ogni buon evento che si rispetti quest'anno ha visto alla partenza un maggior numero di partecipanti.
A Pietrasanta in Piazza del Duomo alle 8.30 c'erano: @one, elettrico, solitario, Poppo e Farnafa, che mentre aspettavano il gruppetto dei massesi si sono bevuti un meritato caffè ed hanno parlato del più o del meno, con tutto che convergeva, chiaramente sul mondo della mtb.
Alle 9.00 abbondanti prende inizio il giro con prima destinazione Camaiore dove ad attenderci ci sono: Cattivk, Abramo, Pierats ed un pò più avanti ed al sole: Sara ed un personaggio di cui non ricordo già più il nome.
Come da @one programma che si rispetti, la prima parte del giro è tutta all'ombra ed all'umido, ma come non fare certi passaggi in stradine che ormai sono nel mio dna? Impossibile e per tanto accetto i discorsi, ma tiro avanti per la mia strada conducendo il gruppo sul Monte Magno. L'andatura è da passeggio, anche se nelle salite si vede subito che si è allenato di più in questo anno 2008 che sta quasi per finire ed infatti Milk, barella e solitario sono quasi sempre davanti ai miei occhi, "ma ricordatevi ragazzi che il giro è lungo e bisogna gestire bene le energie".
Affrontiamo la discesa verso la strada che conduce la Valfreddana con il Pitoro insieme a dei bikers mai visti prima, che si rendono subito conto dello stato di euforia del nostro gruppone e dicidono di salutarci prima di affrontare la salita verso Gualdo.
Giunti in paese ci mettiamo a sgranocchiare un pò di cibaria ed attendere barella e Big Jim che si sono infrattati all'improvviso. Le voci che sono girate in quel momento non le posso riportare perchè ci vorrebbe uno stomaco forte, ma poi scopriamo che non c'è stato nulla fra di loro tranne lo sforzo nel riparare una serie sterzo un pò ballerina.
HA USO PANINI come siamo messi? Esclama il barella. Questa frase riecheggerà un pò all'interno del gruppo, ma per saziare quello stomaco non basterrebbe nemmeno una cisterna di cibarie, per tanto godiamoci questa discesa verso Chiatri che poi c'è la sosta.
Purtroppo il pezzo mangia e bevi che tanto aspettavo è stato interrotto da una serie di alberi abbattuti dal vento e mi scuso con tutti i partecipanti per non aver apportato le dovute pulizie al percorso, ma in questo periodo non ho avuto tempo :-).
Ecco Chiatri e la villa di Puccini, dove sostiamo sopra il bel pratone assolato e ci gustiamo il cibo che avevamo preparato sapientemente la mattina o la sera prima. In questo luogo veniamo raggiunti da noise, che si farà un pezzo di strada in nostra compagnia.
Pronti, attenti, via. Scendiamo per il sentiero che ci porterà a Bozzano con un occhio particolare al TUBO. "Sella bassa ragazzi" esclamo io, ma qualche temerario se ne infischia e lascia l'assento HA USO RACE, anche nel tratto più smosso del percorso, dove le pietre ci sono e di tutti i tipi (da piantate a no) ed è una soddosfazione quanto arrivati in fondo tutti sono contenti di aver affrontato questo trail.
Come mia buona abitudine continuo il mio tragitto e quanto ci fermiamo scopriamo che all'appello mancano delle persono; queste sono: Cattivik, Sara ed Abramo ai quali porgo le mie scuse per non averli salutati ed un grazie per aver preso parte ad un pezzo di questo epic ride nonostante Ale non sia ancora al meglio delle sue forze.
A Bozzano ci saluta anche il personaggio di cui non ricordo il nome e da 14 rimaniamo in 10. Rifornimento di acqua al Quiesa in una fontana che riporta anche la conposizione chimica ed un'altra scritta che non fa capire bene se si può bere tutto l'anno, in un periodo particolare o mai. Sta di fatto che riempiamo le nostre borraccie e ripartiamo per la salita, lungo la quale ci saranno molti strappi da affrontare, ma lo spirito e quello giusto e ce la faremo. Ripensando a questi strappi penso a quello che non sono mai riuscito a fare dove Milk, munito del suo 29er front ed un unico rapporto, ingrana la 3^ ed ecco superato l'ostacolo con un ovazione da parte dei restanti bikers. N.B.: Milk ha baciato la sua bici ma per quale motivo? Da quanto riferitoci non è stato tanto per la contettezza ma per riprendere fiato.
Finisce la salita, comincia la discesa. Ogni anno sempre diversa, sempre più scavata, ma sempre divertente ed arrivati in fondo a questo pezzo......manca qualcuno! E' Poppo con il suo 29er ad aver stallonato. Vengono fatte le dovute riparazioni per cambiare la camera d'aria prima e poi per tappare gli sberci sulla gomma poi ed è proprio in questa sosta che ci rimangiamo un pò di frutta con gli occhi puntati sui pratoni.
Per molti dei partecipanti questi "pratoni" non hanno voluto dir niente, ma per me, Milk ed altri racer sono troppo da gareggio ed intanto le energie diminuiscono.
Saliamo un pezzo di sterrata che ci porta all'ingresso dei "sassi smossi" (altro sentiero storico che alcuni di noi) e dopo aver abbassato la sella inizia l'ultimo gareggio in discesa della giornata. Questo sentiero è di anno in anno sempre più ostico e nel tratto finale si sono formati una serie di solchi che vanno imterpretati in anticipo. Io purtroppo non sono stato in grado di farlo ed ho perso la testa della classifica a vedere Milk che invece, nonostante avesse scelto la via più difficile, superava alla grande quest'ultima difficiltà e così facendo ho fatto passare davanti a me anche il barella.
Aspettiamo gli altri epici compagni, alziamo la sella e dopo una breve sosta alla fontana del lago di Massaciuccoli, prendiamo la carrareccia che ci porta lungo l'Aurelia. Sorpassare questa strada non è mai facile, ma al di la c'è la macchia di Migliarino ed il suo verde. Apro una parentesi per quell'albero finto che fa le veci di un ripetitore per il segnale ai telefonini......è davvero una cosa orrenda.
Nella macchia transitiamo in un silenzio idilliaco e le zone di palude che sono alla destra e sinistra del sentiero fanno andare indietro con il tempo, riportandoci all'era preistorica.
Finalmente raggiungiamo il mare all'altezza di Marina di Vecchiano e da ora in poi è tutta pianura, ma quant'è dura. Non si riesce mai a vedere la fine di questo giro e le forze cominciano veramente ad esaursi. Arrivati a Viareggio salutiamo Pierats rimanendo così in 8; poi lungo mare superiamo Lido di Camaiore ed ancora Focette, Tonfano ed a Fiumetto facciamo una pausa per comprare qualche cosa al bar e via diritti fino a Pietrasanta dove finalmente possiamo guardare il contachilometri e brindare con una bella birra media per il completamento di questa seconda edizione dell'epic Ride for Christmas.
Mi dimenticavo.....volete sapere i km.......75 Pietrasanta-Pietrasanta.

N.B.: mi piacerebbe scrivere anche cosa ho provato ma non mi basterebbe un giorno, poi bosogna vedere se sarei in grado di trasmettervi le mie emozioni/sansazioni, ma ne dubito, per cui guardatevi un pò di foto scattate da Milk è.............
BUIN NATALE A TUTTI.

Mini bike

2008-12-18T15:37:00.002+01:00

E' proprio vero che ci si può divertire con tutto. Poi se riesci a fare anche quello che fa una full più accessoriata e delle giuste misure allora è il massimo.

N.B.: vedi che una taglia in meno non significa per forza che è la bici sbagliata! :-).

Epic Ride For Christmas -2^ edizione-

2008-12-15T09:20:00.003+01:00

Comincio a parlarne un mese prima perchè è un evento molto importante .
Quest'anno si svolegerà, per la 2^ volta, l'epic ride for Christmas; giro molto duro considerando anche il periodo in cui viene svolto (un pò come la Parigi Dakar fatta in Siberia) ed i km. che vengono affrontati. Nella passata edizione i partecipanti erano: io, big jim e l'elettrico, e nonostante il freddo che attaccava i nostri muscoli, intorpidendoli, siamo ugualmente riusciti a completare 70km di percorso tra sterrate ed asfalto, oltre a superare il dislivello di 1.000mt.. Per questa edizione il tracciato rimarrà più o meno il solito. Per maggiori informazioni leggete qui:http://frontforfuck.blogspot.com/200...christams.html ; http://frontforfuck.blogspot.com/200...christmas.html.

Il giorno prescelto è domenica 21 dicembre con ritrovo in Piazza del Duomo a Pietrasanta alle 8.30.
Le iscrizioni sono aperte sia su questo blog (lasciando un commento) oppure scrivendo sul topic di seguito riportato: http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=114588.

N.B.: se cliccando sopra i link non vi si apre la pagina allora copiateli ed incollateli.

Novità dal mondo (almeno per me)

2008-12-15T09:16:00.001+01:00

Teaser.

2008-12-10T11:00:00.002+01:00

Mi spiace che non eseguito con mezzi front, ma non posso non farvi vedere questo teaser che per il mio parere è molto carino. La parte grafica combina bene con la musica ed il paesaggio; resta il fatto che il montaggio è molto pulito e ci sono certe inquadrature niente male. Insomma................buona visiona.

Combo - le pagelle di Milk -

2008-12-09T11:35:00.000+01:00

dopo questa estenuante, avvincente, massacrante, roboante 2 giorni di emmetibì, possiamo rilassarci e compilare le pagelle del weekend.

Solo due figuri hanno avuto la classe, la forza, la putanza e, perchè no, la coglionaggine di fare il combo: rally di seravezza+folgorito.
Quindi i vincitori ex-aequo del superpremio "COMBOTROMBO" sono Damien Barella e Milk El Gato SupaPhatCat, per gli amici on35p33d.
A loro va di diritto un 10 per l'impresa.
Certo oggi erano nettamente provati dal rallye del giorno prima, tuttavia si sono difesi egregiamente finchè l'indicatore delle loro energie non ha iniziato a segnalare "riserva".
Domenica in particolare si sono visti autentici lampi di genio da parte dei due XCer, tanto che per i tratti iniziali delle PS-DH hanno avuto la capacità di battagliare con i full muniti.
che dire..STICAZZI!

Altro bel voto va a @one, intanto perchè ideatore di questo giro molto bello e probante, che conferma la sua predilezione per giri freschi ed ombreggiati.
Ci siamo accorti che c'era il sole solo quando siamo arrivati sull'aurelia.
E poi per la sua caparbietà e resistenza anche quando sembrava fosse lì lì per mollare il colpo. Un grande campione si vede anche per l'orgoglio. Certo l'orgoglio da solo nn fa un campione ma sempre meglio che niente. Per lui un bel 7,5.
Il mezzo punto è per il pezioso trick tentato nell'ultima discesa. VIZIOSO

Elettrico: il ragazzo studia, ma al momento gli manca quel guizzo per poter aspirare ai posti alti della classifica. Svolge il suo compitino senza fare nulla di più, si assicura la sufficienza ma resta per lui il senso di incompiutezza. 6-

Leonat: il carrarino, dopo aver pregiudicato la sua classifica con un cospicuo ritardo accumulato nel parco assistenza amministra le sue energie in salita in discesa fa praticamente gara a se, infatti solo il @one riesce a tenere il suo passo. Abbandona la singolar tenzone a metà rallye e ciò lo rende non giudicabile. N.C. - Chi l'Ha Visto?

Marco e Matteo: I Rookies del giorno si comportano molto bene in salita mentre in discesa pagano una errata scelta delle gomme. Questo li costringe al ritiro al termine della PS1. Rimandati alla prossima uscita. N.C.

E veniamo aglii partecipanti del giro di oggi, lunedì 8.
Va detto per completezza che questi ragazzi, pur non partecipando al rallye di seravezza sono comunque autori di un piccolo combo, purtroppo non riconosciuto dalla federazione nazionale H.U.T.R. (ha uso topa race)

[b]Big Iguana Jim[b]: l'iguana è in splendida forma, soffre sì la fatica in salita ma poi si rifà con gli interessi in discesa, dove con una guida fisica e di potenza conduce il suo frontino al primo posto in modo netto. cosa avrebbe fatto con l'accoppiata bullit+totemona? lo scopriremo presto. Nel frattempo piglia e porta a casa uno splendido 8. STRONG ARMS

Cattivik: è al suo primo giro tosto dopo l'infortunio alla spalla e questo lo condiziona psicologicamente in discesa. In più la somma tra giro domenicale+scarso allenamento mette a nudo i suoi limiti atletici. Un plauso per la tenacia e per la voglia di esserci a tutti i costi. 6,5

Abramo: è sempre il solito Abramo, ma con una bici più bella e leggera. Vederlo scendere è un pò come vedere un Hummer sul Rubicon però lo stile è migliorato e la fluidità anche. Piccoli passi verso la maturità. 6+

Fabrizio: la new entry del team biker-inside si difende egregiamente in salita anche se non riesce a tenere il ritmo dei due scalatori di giornata (milk e barella). in discesa paga l'inesperienza ma porta la pelle a casa in condizioni pari al nuovo, un applauso. 6+

Sara: grande prestazione in salita dove mette dietro tutti gli uomini del suo team, e anche in discesa l'abbiamo vista tentare e chiudere passaggi con una discreta fluidità. E pensare che non voleva neppure venire. 7

Riassunto del rally

2008-12-07T21:44:00.003+01:00

Stamattina si è svolto il Rally di Seravezza seguendo il programma esposto in precedenza, sempre in queste pagine.
Alla partenza c'erano pochi ma buoni bikers accorsi di ogni parte della west coast e tutti muniti di mezzi di ogni tipo (dalla ss con il 29 davanti e forcella rigida, mezzi da xc puro e crudo ed altri bioammortizzati).
Qualcuno venuto da Carrara parte già con un ritardo che, come buona regola del rally si andrà a sommare alle crono in discesa; ad esclusione di questo rispettiamo alla lettera l'orario per l'appello al cancello di partenza. La prima DH, che a detta del sottoscritto doveva essere la più veloce della giornata, si rivela molto difficile a causa delle piogge dei giorni passati e dall'umidità della notte appena trascorsa, trasformando così le pietre in tanti interminabili trabocchetti; al termine totalizziamo un buon 20min per circa 400mt. di dislivello ed una lunghezza superiore ai 3km. (che può essere migliorata con condizioni di terreno ottimali).
Giunti al secondo trasferimento il 50% dei partecipanti si ritira; il carrarino perchè ormai si sente fuori gara visto il ritardo totalizzato ed altri due per motivi non ancora riferitici dalla giuria.
Ripartiamo alla volta della seconda PS ed il sottoscritto se vede penalizzato da un assetto troppo indirizzato alla discesa, anche se alla fin fine la stanchezza si fa sentire un pò in tutti ed ai vari ristori ci prolunghiamo più del dovuto totalizzando un bel pò di ritardo sulla tabella di marcia, ma a questo punto la sfida finale sarà giocata nella discesa conclusiva quindi meglio mantenere un pò di energie.
Finalmente giungiamo alla cancello di partenza della 2^ DH e da ora in poi se ne vedono accadere un pò di tutte. Il primo a cascare nelle tranello del sasso sotto la foglia è il nostro ss Milk, che poi ripeterà l'operazione di sostituzione camera d'aria quasi alla fine della discesa. Poi un qualcosa di non ben identificato blocca il manubrio al sottoscritto facendogli fare un bel volo stile superman. Alla fine i cronometristi porlano di un tempo totale che non sta ne i cielo ne in terra e per tanto viene presa la decisione di non assegnare a nessuno il titolo di questa nuova ma affascinante prova della west coast.
Ritengo però doveroso congratularmi con tutti i partecipanti per lo spirito con cui hanno affrontato queste durissime prove con un occhio particolare a coloro che stringendo i denti sono arrivati in fondo.
Non sono capace di fare pagelle, anche perchè i diversi mezzi hanno creato non poche difficoltà di valutazione, ma sicuramente il premio ss va ad una delle punte di diamante del team west coast conosciuto a tutti come Milk; altro premio al ragazzo che sta dando di giorno in giorno lustro a questa nuova formazione di bikers racer che molti chiamano barella; altro premio a l'elettrico che ha dimostrato di mantenersi allenato nonostante le sue assenze sulle due ruote offroad (chiaramente a pedali) ed ultimo premio, ma non per quello poco degno di premio, tutt'altro, al sottoscritto che è riuscito a portare a termine la sua gara, mostrando, una buona propensione alle gare di questo genere e non solo.

P.S.: mi dispiace che non ci siano foto a rendere tutto più chiaro, ma il freddo patito non avrebbe permesso un reportage fotografico; dico avrebbe in quanto la macchina fotografica era rimasta in ufficio.

N.B.: domani alcuni bikers del team west coast saranno sul Folgorito ed io vi consiglio vivamente di unirvi a loro per vedere di che pasta siamo fatti.

Rally di Seravezza -domenica 7 dicembre-

2008-12-05T15:50:00.003+01:00

L'idea nasce come prova/test per le gare di rally e superenduro che verranno disputate il prossimo anno alle quali il team, per ora chiamato "team della west coast", ha intenzione di partecipare. Per chi non conosce bene questa specialità (rally e superenduro sono la stessa cosa, solo che il primo termine ha origini oltre alpi) riporto in breve un esempio: il rally comporta un primo trasferimento con il priprio mezzo lungo tracciati scelti all'uopo e raggiunta la meta prestabilita ci si prepara per la discesa cronometrata. Da ricordare che nel trasferimento (salita) c'è un tempo massimo da rispettare, superato il quale viene aggiunto il ritardo alla prova cronometrata in discesa.
Veniamo adesso al nostro prava/test di domenica. Qui sotto vengono riportare le salite e discese indicate, per facilità, come PS.1 e PS2 nelle quali abbiamo posto un tetto massimo di tempo per la salita che è ore 1,30. Per quanto concerne la cronometro in discesa.....per questa volta non useremo un tempo da attribuire al singolo partecipante, ma uno complissivo per l'intero gruppo in quanto sono il solo a conoscere bene i due diversi tracciati.

PS1 - partenza da Seravezza, con salita su asfalto molto dura, visti gli strappi che ci sono con la quale si raggiunge il paese di Azzano attraverso un trasferimento in sterrato; a questo punto arriviamo in località La Cappella dove inizia la prima cronometro che ci porta fino alla località di Riomagno;
PS2 - partenza da Seravezza con salita da mulattiera che ci porta fino alla località di Giustagnana, da qui trasferimento, sempre su sterrato fino alla località Minazzana e raggiungimento del Monte Calvario dove inizia la seconda cronometro; raggiungiamo la località Ruosina e prendiamo l'asfalto fino a Seravezza dove finisce il giro.
Totale dislivello circa 1000mt.
PS1 molto veloce su tratti di ciottolato (partenza da La Cappella), cementata (townhill), terra, sassi.; PS2 primo tratto veloce su terra, cementata (townhill), terra, tratto misto terra e sassi con tornanti (cementata townhill) e di nuovo terra e sassi con tornanti.
Sicuramente la seconda PS sarà un pò più gustosa e lunga.

Di più non so che dire, anche se credo di essere stato più che chiaro.

P.S.: per partecipare non ci vuole nulla, ma almeno un casco portatevelo. Per il rifornimento possiamo fare una sosta a Seravezza e nessuna in discesa ;-)

Orario di ritrovo ore 9.00 al parcheggio davanti al Palazzo Mediceo di Seravezza.

N.B.: Verrà redatto un resoconto di questo evento e se riesco a portarmi la macchina fotografica lo integrarò con delle immagini. Stay tuned.

soul & mud

2008-11-30T18:39:00.002+01:00

Girare da solo non mi infastidisce per niente, anche perchè ho l'occasione di pensare a tante cose. Stamattina i pensieri sono andati a finire ad un giro fatto con Milk qualche anno fa nella zona del Qiuesa. Quel giorno eravamo usciti nonostante un tempo balordo che non faceva presagire niente di buono, ma il mio ottimismo, dovuto anche alla letture delle previsioni meteo, ci aveva portato lo stesso in quella zona. Iniziamo a prendere l'acqua a circa metà giro, ma la pioggia non ci dava noia, anzi lavava tutti i brutti pensieri e poi dopo un bel lavaggio ecco arrivare l'euforia e la gioia nel prendersi gli schizzi di acqua provocati dalle auto.
Ritornando al mio giro di questa mattina.......qualche cosa vi ho già raccontato, ma non è tutto.
Parto da Pietrasanta con i testa la canzone di Season e per la precisione quando Berrecloth si tira nell'acqua gelida con la sua muta da surf e non so nemmeno il motivo, visto che non amo quel brano, ma mi segue tutto il tempo e poi ecco arrivare l'acqua sotto forma di rigagnolo lungo l'unica discesa della giornata. La mia andatura è molto flow e godo a sentirmi le gocce sul corpo e soprattutto sul viso; poi passo all'asfalto ed anche qui non esito ad infilarmi dentro le pozzanghere.
Grazie a tutta questa voglia di acqua mi sono riempito di fango ed incomincio a credere che non ho le rotelle tutte a suo posto, ma poi ripenso a quant'è bello questo ritorno al passato e riparte la canzone.
Percorro il viale a mare perchè ho una voglia incredibile di vedere il mare, che è mosso e reso ancora più bella da un vento di terra che spazza la punta dell'onda. Non so se qualcuno di voi a mai praticato il surf, ma quando ci sono queste condizioni io penso automaticamente al tubo.
Finisco di vedere l'acqua dal pontile di Tonfano e girando lo sguardo verso Massa mi accorgo dell'avvicinamento di una massa nera ed allora decido di ripartire in direzione Versiliana. I fiumi sono gonfi ed io giro in solitaria nei boschi dannunziani.
Non vorrei ritornare a casa senza prendermi nemmeno un pò di acqua proveniente dal cielo, ma incomincio a pensare all'ora e quando ciò avviene vuol dire che la "magia" è finita. Giungo a Pietrasanta con i pantaloni tutti bagni e pieni di fango e con dei capelli fradici, ma non di pioggia; però sono contento anche se spero in un tempo migliore per il prossimo fine settimana, perchè ho anche voglia di un pò di gareggio e due discorsi senza senso con i miei amici.

Bike Film Festival 2008 -Milano-

2008-11-25T09:12:00.002+01:00

BicycleFilmFestival | Trailer from casagrafica on Vimeo.

http://bicyclefilmfestival.com/2008_site/milano/ (copiate il link ed incollatelo se volete vedere la pagina).

La via del Lucente

2008-11-17T15:31:00.003+01:00

Stamattina abbiamo affrontato la via del Lucente con partenza alle 9.00 circa nel solito alla solita :-).
Il primo pezzo xc, che da Pietrasanta ci ha portato nei pressi di Camaiore, è stato effettuato in maniera molto blanda ed a dettare il ritmo erano soprattutto Milk ed il barella, che come al solito dovevano parlare di quello che avevano sentito dalla parrucchiera nei giorni precedenti :-).
Appena iniziata la prima salita nei pressi di Pontemazzori i due hanno subito inserito la marcia xc race e non vi dico quando hanno visto davanti a loro occhi uno pseudo rivale!
Giunti sul monte Magno non abbiamo nemmeno approfittato della fontana e siamo subito saliti sulla famosissima strada asfaltata che porta a Frascalino (che non ho ancora capito dov'è di preciso sto Frascalino). Questo pezzo ha visto un barella in grande spolvero per almeno 2/3 del suo tracciato, mentre gli altri due compagni se la prendevano con calma a causa di dolori muscolari provocati: uno da un'uscita del giorno prima; l'altro da una partita a calcetto.
Arrivati sullo sterrato per Gombitelli il gruppo era tutto riunito, ma alla prima discesa si vedeva già chi si era allenato maggiormente con l'assetto sella alta e tra quelli io non c'ero.
Nel paese degli insaccati ci siamo rilassati un attimo davanti ad un pezzo di crostata ed un pò di acqua, dopo di che via per la via del Lucente. Questo sentiero mi è molto caro a tal punto da abbracciare un albero come gesto di amicizia (o così mi garba farvi credere). Decidiamo quindi di abbassare la sella (chi più o chi meno alta) ed a questo punto (appena mi fermo dopo qualche mt. di discesa) mi riprendo un cazziatone da Milk perchè non ho aspettato la partenza del gruppo, ma io non credevo che ci volesse così tanto per completare un'operazione del genere e poi ero in trans agonistica (come al solito) sapendo anche cosa mi aspettava.
Da li in poi ci sono stati continui sali scendi, attraversamenti dei paesi di Torcigliano, Salapreti, Peralta, con recuperi fisici impressionanti da parte dei nostri atleti soprattutto Milk; mentre il barella perdeva un pò i colpi forse a causa di un deragliatore manuale; ed io............meglio non parlarne.
Arriviamo alle 12.00 a Camaiore dove decidiamo di andare a scroccare una bevuta nel bar del fratello della Sara (per chi non lo sa e la ragazza di Cattivik) dove troviamo davvero chi ci offre da bere, che altro non è che il padre di questa ragazza, che mi sembra di avere molto in simpatia soprattutto il carrarino. Dopo una birra da 33cl a testa (ci volevano proprio) cerchiamo di completare il nostro giro; giunti a Pietrasanta ci dividiamo e................alla prossima.

N.B.: adesso mi sento parecchio cotto, ma sono convinto che quello di oggi è stato un bell'allenamento per tutte quelle gare che i due colleghi vogliono fare il prossimo anno.
(foto scattata un pò di tempo fa quando anche all'Arianna gli era venuta la passione per la MTB, chiaramente zona Gombitelli).

Australia

2008-11-13T10:04:00.002+01:00

Il Trailer

Il Film

Kung Fu

2008-11-03T16:09:00.000+01:00

Basta bici.........diamoci alle arti marziali :-).

Buon Halloween

2008-10-31T09:26:00.001+01:00

La pagella di Milk.

2008-10-28T16:00:00.000+01:00

oggi bel giro, ultra collaudato.
carrara, fontia, via del soldato, castelpoggio, dogana della tecchia (gabellaccia, slm 895), castelpoggio, casano.

pagelle:

at uan: 9- Sfrutta al 110% l'effetto placebo, guida benissimo e meriterebbe 10, ma alle soste in discesa parte a sorpresa e non aspetta mai i compagni per evitare il gareggio. traditore.
barella: 8 Esce da una settimana difficile a livello fisico, ma a quanto pare ciò non ha limitato le sue prestazioni soprattutto in salita dove martella alle cattive ed impone un ritmo insostenibile per tutti. In discesa soffre la prima parte, poi si riscatta sul barattini dove da vita ad un gareggio bellissimo fatto di fisico, tecnica e strategia, con milk
milk 8,5 mr consistence, una volta era il soprannome dell'immenso eddie lawson, ora se lo merita l'alfiere della west coast. in salita non è in formissima ma amministra bene le forze arrivando a scollinare coi primi. in discesa è il solo a tenere il passo di at-uan fino a castelpoggio, sul barattini è frenato da barella che gli fa un pò da tappo.
le prova tutte, anche lo speronamento violento, ma non basta a passare il ragazzo terribile del peep
simone: 8+ in salita è il solo a reggere per tutta l'ascesa il ritmo di barella. in discesa si conferma come una seconda guida di livello, sul quale il suo tema può sempre contare con fiducia, infatti è sempre lì ad un passo dai primi. peccato per qualche errorino di troppo.
lorenzo: 9.5 soffre da matti in salita, in discesa accusa un pò l'infortunio rimediato in una rocambolesca caduta il giorno prima. però c'è e con lui ci sono anche le paste. perfetto.

arrivederci alla prossima puntata!

Guardate qui che...................

2008-10-23T09:48:00.002+02:00

belle riprese e che montaggio pulito.
I francesi quando ci si mettono sanno fare dei film veramente belli.

Ho tradito.

2008-10-20T09:34:00.003+02:00

Non volevo pubblicare questo blog perchè è tradire quello che è e sarà sempre il movimento più bello al quale ho partecipato ed al quale farò sempre parte visto che il DMR vive, ma credo sia più maturo smascherarsi pubblicamente proprio in questo glorioso spazio e per tanto.........dopo anni passati in sella all'amata front sono passato alla molla; a questa per la precisione

La prima impressione è stata traumatica, mi sentivo in sella a qualche cosa che non mi apparteneva, ma mano a mano che la discesa proseguivi cominciavo a prendere un pò di fealing fino ad acquistare sicurezza soprattutto nei passaggi veloci e sassosi. La taglia di questo mezzo è una M e molti di quelli che mi conoscono mi hanno detto perchè ho preso una misura del genere, ma io ribadisco il mio concetto di divertimento soprattutto in discesa e con questa taglia mi sento veramente bene (un pò come essere sul DMR).
Ma passiamo ai fatti:
- Percorso del test - chiaramente il P.F.P. affrontanto i seguenti sentieri: secret spot, il Cesso, i Giochini, Variante Campo Cecina, il Canalino per Pariana. I primi due sono completamente in terra con alcuni passaggi su strutture artificiali, così come il primo pezzo dei Giochini che poi si trasforma in pistino da 4x nell'ultimo tratto; dopo di chè variante Campo Cecina con tratto ripido e canale per Pariana parzialmente in sasso (e spesso bagnato).
- Sensazioni - come ho detto sopra, all'inizio mi sentivo un pò impacciato anche per colpa di una sella non adatta ai "fuori sella" (sella DMR da dirt) e poi questa sensazione dell'ammortizzatore mi faceva sentire troppo strano, quindi i primi sentieri sono passati via con un pò di amaro in bocca anche se nei drop ho apprezzato molta la morbidezza dell'atterraggio (forse anche un pò troppo). Man mano che scendevo le cose miglioravano maggiormente nei tratti veloci e con un pò di sassi dove ero riuscito a prendere un buon ritmo, ma sul ripido mi sono trovato un pò perso e non so se la colpa è solo della sella oppure dalle geometrie diverse, anche se alla fine ho concluso il passaggio. Nel canalino di Pariana invece sono andato molto meglio del solito copiando le parti di terreno più smosse.
In conclusione ritengo il primo test sufficiente anche se non completo (mancanza di una salita come si deve).
- Cosa cambiare/migliorare - sicuramente devo cambiare la sella e ritornare a quella che ho attualmente sul telaio DMR, molto più stretta e forse migliore anche quando si deve pedalare, poi passare a dei cerchi robusti ma più leggeri di quelli che ho ora e gomme da 2.35, anzichè 2.50 per migliorare la scorrevolezza sia in salita che in discesa. Da migliorare invece c'è lo stile di guida chedeve essere molto più armonioso, ma soprattutto elastico cambiando piede e posizione ogni qual volta sicambia la direzione perchè il rischio è quello di affondare con il carro andando a toccare il pedale su sassi e radici, con conseguente rischio di caduta. Poi resta da capire bene qual'è la regolazione giusta della forcella ed ammortizzatore.
Ciao.

Finalmente qualche foto.......

2008-10-20T09:01:00.009+02:00

Poche foto, ma l'importante era iniziare a mettere qualche cosa. Il drop che vedete nelle ultime due immagini è stato testato dal sottoscritto e sembra più grosso di quello che è, ma vi assicuro che si fa benessimo. Per quanto riguarda le altre immagini sono work in progress e per completare al meglio queste paraboliche ci vorranno tante braccia e tanta terra, ne consegue che ogni aiuto è ben accetto.

CEPU c'è

2008-10-15T10:29:00.004+02:00

La scorsa settimana parlavo del sentiero che dal monte Folgorito scende nell'abitato di Vietina (fraz. di Montignoso (MS)................bene, domenica scorsa lo abbiamo provato e questi sono i risultati:
- il sentiero vale e come, non ci sono grosse difficoltà, anche se quegli scalini in legno che non vedi finchè non affronti la curva, un pò mettono in difficoltà;
- ci sono tornanti di tutti i tipi, da quelli larghi e veloci a quelli stretti e belli tecnici perchè magari devi scendere anche uno scalino formato dalle pietre;
- il terreno è per la maggior parte costituito da terra quindi perfetto per una front, anche se, volendo prendere a fooo senza mai fermarsi, arrivi in fondo che sei bello cotto (del resto sono km.2,7 di discesa abbondanti).
- non mancano tra l'altro passaggi in contro pendenza, possibilità di rilanciare e di spiumare l'avversario al minimo errore e poi si possono trovare anche dei passaggi per tagliare la linea originale affrontando dei drop, od appoggi che ti permettono di evitare un tratto sassoso prendendo maggiore velocità.
Non so se la mia valutazione troverà il consenso di tutti i partecipanti a questa discesa, che per "buoni" motivi è stata battezzata "CEPU".

Folgorito - Vietina (Montignoso)

2008-10-07T11:12:00.011+02:00

Aperto nuovo sentiero facente parte della triste e nota "linea gotica". Questo trail è stato ripulito ultimamente dalla Forestale e domenica 5 c.m. c'è stata l'inaugurazione con scalata dall'abitato di Vietina fino ai piedi del Monte Folgorito.
Alcuni lo hanno già provato in mtb e ci hanno riferito che è molto divertente e se è vero che sono km.2,7 per un dislivello di mt.600 non ne ho alcun dubbio.
La partenza avviene ai piedi della lapide ai caduti che si trova poco sotto il monte suddetto e comunque non ci si può sbagliere perchè rimane lungo il collegamento (sterreto nonchè sentiero CAI) tra il versante di Montignoso e quello di Pietrasanta (Strettoia). Per intenderci chi viene dal Pasquilio lo trova alla sua destra in prossimità del pratone (c'è anche un cartello in legno che lo indica a dovere).
Non so se sono stato chiaro e se ci sono delle domande da fare chiedete pure, tranne quelle inerenti alla mia valutazione sul sentiero in quanto lo devo ancora fare.

http://maps.google.it/maps?hl=it&q=sentiero+linea+gotica+montignoso+&ie=UTF8&ll=44.018651,10.193639&spn=0.012468,0.027466&t=h&z=15 (fare copia ed incolla per vedere la location su google maps).

Only front for .............

2008-09-17T09:28:00.001+02:00

Il P.F.P. vive.

2008-09-08T18:13:00.004+02:00

Non sapete che gioia per me sapere che c'è ancora voglia, in alcuni di noi, nel realizzare un sogno chiamato Pasquilio Free Park.
Pensavo che questo progetto fosse ormai andato nel dimenticatoio, invece sono bastate delle chiamate per ripartire.
Questa volta le idee sono chiare, sappiamo cosa dobbiamo fare, dove e come. Ci saranno dei tracciati nuovi come quello nato domenica mattina, per il quale abbiamo deciso di tenere un anominato fino a che non sarà terminato a regola d'arta.
Non è che ce la vogliamo tirare, ma non sapete che tristezza scoprire che il tuo sudore viene ripagato da motociclisti che ti distruggono tutto o da persone che sfruttano il lavoro degli altri senza dare nemmeno un supporto materiale (anche fisico andrebbe bene, ma ci accontentiamo).
Comunque sono veramente contento di quello che è stato fatto domenica, non solo per me, ma anche per chi dopo di noi scoprirà la passione per la mtb e troverà un posto dove divertirsi senza dover allontanarsi troppo da casa (penso anche e soprattutto agli eredi naturalmente).
Allora......diciamo che se tutto va come deve andare fra qualche mese i nostri sforzi cominceranno a farsi vedere e potreno divertirci tutti assieme nell'home spot sopra casa e non vi preoccupate.....presto ci saranno anche delle immagini che renderanno al meglio il tutto.
Ora finisco qui anche perchè è l'ora di andare a vedere cosa fa Arturo, ma stay tuned.

Che robba. :-(

2008-08-20T09:51:00.003+02:00

Pochi discorsi, qui girano peso.

video.crankworx.com/flash/player/index.php?vendor_id=216&video_id=7018&ignore_popup=1

Report Milk

2008-07-28T12:01:00.000+02:00

RideReport: Folgorito 26/07/08

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Benvenuti e benritrovati per la cronaca di una nuova tappa dell'OFFROAD TOUR della Verziglia.

Tappa montuosa con una salita di prima categoria che porterà gli atle...ehm i biciclisti fino alla sommità del monte folgorito (911m slm), passando per il belvedere (stavolta evitando la scalata alla vetta - 890m slm)

Gruppo eterogeno, con 2 wild card di lusso: Ambro e Barney.

Dopo una partenza a ritmo blando, evidentemente tutti temono la lunga salita, si crea una coppia al comando: Ambro e Simone.
Notevole la pretattica del piemontese che asserisce di andare piano, salvo poi smentirsi raccontando le sua avventure stradistiche delle 6 e mezzo di mattina, che hanno come scenario la salite torinesi.
Non ci sono parole.
Di parole invece ne ha molte, moltissime Barney, che nelle retrovie sciolina una parlantina da presentatore tv dei varietà del sabato sera.
Con lui Sara, che mestamente afferma di aver avuto giornate migliori. Bhe, quando la sua giornata inizia così poi sappiamo come va a finire... anche questa è pretattica.
Nel mezzo un gruppetto con Cattivik, Milk, Alfredo.
Illustre assente di giornata il buon Barella.
In salita Ambro dimostra una condizione fisica superiore a tutti i partecipanti, solo Simone e poi Milk riescono faticosamente a resistergli.
Anche Cattivik, con l'avvicinarsi della vetta riduce notevolmente lo svantaggio dai primi, dimostrando di aver corso molto "in control"

Dopo il GPM Ambro, Milk e Cattivik impongono subito un buon ritmo, Simone fa del suo meglio ma non riesce a mantenere il contatto coi primi, con Milk che fa valere un pò di localismo e la maggior conoscenza del percorso.
Ambro alla lunga subisce la durezza del percorso e una infelice scelta di gomme che lo costringono ad alcuni errori nei tratti più sconnessi del percorso. Nel finale le carte si mescolano leggermente, Ambro e Simone allungano leggermente attaccando in discesa, poco prima del canalino finale, approfittando di un momento di distrazione del gruppo, Milk e Cattivik reagiscono, hanno un buon passo ma restano attardati.
Sara, dimostra che se in salita ha avuto giornate migliori, in discesa sa sempre dire la sua. Soprattutto nel tratto dal GPM fino alla chiesetta di Cerreta, palesa un consistente miglioramento.
Da parte sua il modo migliore per onorare l'addio alla fidata Mondraker.

Pagelle.
Ambro: In salita è nettamente il più forte, in discesa non patisce la conoscenza nulla del percorso ma il fondo non lo aiuta, inoltre il setup del mezzo non è perfetto. In ogni caso anche se non è velocissimo ha stile da vendere. 9
Milk: In salita accusa un pochino, meno bene rispetto alle ultime apparizioni, però alla fine è sempre lì. In discesa gioca in casa e solo Cattivik e le sue molle riescono a tenerne il passo. Nel finale si fa sorprendere dall'attacco di Simone ed Ambro e non può così giocarsi la vittoria. 8
Simone: Condotta di gara quasi perfetta, è in forma e lo sa: là davanti per tutta la salita senza particolari affanni, anche se poi paga qualcosa in discesa, dove commette un paio di errori e cade anche una volta. Però nel finale è bravo a farsi trovare al punto giusto quando Ambro attacca in discesa. 8
Cattivik: Giornata in chiaro/scuro per l'afiere di bikerinside, dimostra una buona condizione generale ma alla fine gli manca lo spunto per brillare davvero. Corre controllando senza affanni, dando l'impressione di poter fare qualcosa di più. E' un pò un oggeto misterioso della tappa di oggi. 7,5
Sara: In salita contiene i danni, dimostrando grande sagacia tattica e valutando perfettamente la propria condizione. Così facendo mantiene la giusta lucidità in discesa dove scende molto bene senza errori. Molto consistente. E' penalizzata solo dalla bici, che si vendica per essere stata venduta. 7,5 (4 alla bici per la cattiveria)
Alfredo: Non in forma come ci si aspettava, anche in salita, suo terreno congeniale, stavolta soffre più del previsto. Forse accusa il caldo, in ogni caso appare affaticato per tutta la tappa. Si difende con tenacia e limita i danni. 6,5
Barney: Ha fiato da vendere, non è veloce ma alla fine in salita non si ferma mai. Un passo da vero gregario, aiutando Sara a limitare i danni in salita. In discesa scende con giudizio puntando a non arrivare fuori tempo massimo. Forse può osare qualcosina di più. 6

A presto per il RideReport di domenica 27.

by Milk

Le pagelle

2008-07-21T15:16:00.000+02:00

GP di laguna seca - mosceta

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Grande duello ieri tra le curve e controcurve giu da mosceta tra un rientrante "at uan" ed un consistente MILK, col primo che la spunta, dopo aver mantenuto il comando delle operazioni si dalla partenza.

Pochi sorpassi, ma grande bagarre fino all'ultima curva, un duello avvincente tra i due che hanno tenuto per tutta la gara un passo che ha annichilito gli avversari.

Barella non al top paga ancora un feeling che non può essere perfetto con il proprio mezzo, Cattivik sbaglia il set up di forca e gomme e non può mai impensierire i due là davanti che con le loro FFF spazzolano senza ritegno il circuito.

Grande spettacolo per il pubblico numerosissimo, degna cornice per l'evento.

PAGELLE
@One (at-uan): 10 La lunga inattività sembra non pesare al geometra più veloce della versilia. col suo frontino da lezioni di tattica e di guida, respinge con decisione e puntalità tutti gli attacchi del suo avversario, dimostrando una tenuta psicologica invidiabile.

Milk: 9 Scegli una tattica attendista, cerca di tenere sotto pressione @one per tutta la discesa cercando di indurlo all'errore che non arriva per poi sferrare gli attacchi più decisi solo nel finale. Ma chiocciolone oggi è perfetto e chiude tutte le porte.

Simone: 8 sorpresa di giornata, conduce una gara molto buona fino quasi alla fine quando il mezzo lo abbandona lasciandolo senza cambio e trasmissione. In ogni caso una delle sue migliori prestazioni di sempre.

Barella: 7 Il nuovo mezzo gli sembra cucito addosso, paga però alcuni errori di gioventù e non entra mai nel vivo della bagarre. Nel finale riesce a mettersi dietro Milk ma giusto il tempo di una curva. In ogni caso il pilota è in crescita e con ampi margini di miglioramento, ogni volta fa vedere cose sempre migliori.

Cattivik: 7 da lui certi errori di set-up nessuno se li aspetta, cerca di sopperire ad un mezzo non perfetto con la classe e nel finale si affaccia stabilmente nelle prime posizioni.

Sara: 7 Parte guardinga ma poi prende un bel ritmo e guida sempre fluida e con estrema tranquillità. Forse potrebbe osare di più.

Abramo: 6,5 Solita gara senza infamia e senza lode, senza sbavature particolari ma non trova mai la necessaria fluidità. Può sicuramente fare meglio, ma è lui il primo a non crederci davvero.

(by Milk)

Provate voi a fare queste evoluzioni :-)

2008-07-09T11:45:00.001+02:00

Flow

2008-07-08T10:18:00.001+02:00

Valdicastello-S.Anna-Valdicastello

2008-07-03T15:36:00.002+02:00

Continuiamo a parlare di giri fattibili in una mattina con salite a pedali e discese toste e mai scontate.
Quella di oggi è una variante alla gara podistica-ciclistica e di mtb che viene svolta ogni anno nel periodo di agosto meglio nota come "Un fiore a S.Anna", in quanto invece di salire sopra l'ossario e prendere il sentiero CAI per Capriglia ci si ferma direttamente nei pressi del bar del paese (vicino alla chiesa ed al museo).

Visualizzazione ingrandita della mappa
Il giro del quale vi sto parlando è stato fatto qualche mese fa con Cattivik e Sara, in un periodo in cui le pioggie erano presenti a tal punto da condizionare la discesa soprattutto nel primo tratto di mulattiera ed a tal proposito consiglio di percorrerlo in periodi asciutti come questo, ma adesso entriamo nei particolari.
Per raggiungere S.Anna ci sono svariate possibilità, tra cui quella di Valdicastello e più precisamente la salita che viene svolta in MTB durante la manifestazione sopra detta e che passa in località Regnalla (ben indicata anno dopo anno dai cartelli della gara) salendo, avvolte in maniera decisa (soprattutto nell'ultimo tratto) fino a sotto il paese di Monteggiori.
Proseguendo per la strada asfaltata si arriva al parcheggio della frazione sopra detta e si prende un piccolo tratto di sterrata che parte a sx della marginetta fino ad arrivare ad un incrocio dove vengono indicati: Camaiore, S.Anna e La Culla. Bisogna a questo punto salire per asfalto anche se dopo poco ci sarebbe la possibilitàdi abbandonarlo vedendo sulla sinistra, nei pressi di una scalinata, il segnavia del giro delle frazioni, che però io sconsiglio in quanto molti tratti sono da fare bici in spalla.
Arrivati alla La Culla ci si può rifocillare con un pò di acqua e riprendere le forze per l'ultimo tratto che inizialmente sembra tranquillo, ma dopo un pilone della luce nei pressi di un tornante direte nella vostra testa: "ma quando si arriva".
Finalmente eccoci nel piazzale del paese dove bisogna girare a sx verso la chiesa ed il museo (oltre chiaramente al bar); qui si può mangiare un pò di focaccia che è molto buona, anche se vedendo chi te la serve avresti prima voglia di farti un richiamo di tutti i vaccini che ci sono a disposizione :-).
Adesso ci possiamo preparare a scendere e per fare questo basta rifare un passo indietro all'inizio del fabbricato ove insiste il bar e fare gli scalini che portano ad un lavatoio.
Come dicevo all'inizio la mulattiera iniziale è molto viscida, ma se asciutta può rendere l'inizio della vostra dh molto divertente visto che è formata da una serie di tornanti e poi, passato un ponte, inizia uno sterrato che culmina con un passaggio tecnico niente male.
Adesso risiete sul tratto asfaltato della salita, ma non vi preoccupate perchè dopo pochi metri sulla dx inizia il secondo tratto di divertimento, il tutto individuabile grazie a segnalinea CAI.
Anche qui ci sono dei passaggi niente male soprattutto la curva a gomito molto stretta nei pressi di una casa diroccata, dopodichè si può lasciare un pò i freni e divertirsi nel tratto misto terra e pietra, che inizia a diventare pesante sotto i piedi del paese di La Culla; qui infatti i sassi, ben piantati, non sono regolari come prima e sia braccia che gambe inizia a soffrire.
Siamo quasi alla fine del giro. Giungiamo nei pressi di un vecchio acquedotto poco sopra il paese di Valdicastello ed adesso spiegarvi come fare altro sterrato diventa un pò difficile, ma possiamo andarci insieme una volta di queste.
Salute.

:-)

2008-07-01T09:48:00.000+02:00

Metato-Casoli

2008-06-30T10:26:00.008+02:00

Visualizzazione ingrandita della mappa
Visto che in questo periodo mi sono ridato alla riscoperta della mia zona, da ora in avanti segnalerò quei sentieri che hanno un fiscino particolare sia per paesaggio, che per difficoltà e bellezza del sentiero.
La mappa che vedete sopra riguarda proprio il giro che ho fatto domenica mattina nella zona sopra Camaiore e piùprecisamente nelle frazioni di Metato e Casoli.
A livello di lunghezza di giro......bhè, dipende uno da dove parte; io per esempio da Pietrasanta mi sono fatto qualcosa di più di 30km., mentre per quanto concerne l'altimetria bisogna fare i conti. Di certo non è un giro per gli amanti dei dislivelli con 4 cifre, ma se qualcuno ha una mattinata a disposizione e vuol fare un giro completo, nel senso di una bella salita dura e discesa bella e mai scontata, allora questo è il sentiero giusto.
Ma entriamo nel particolare.
La salita su asfalto fino a Metato non è di certo delle più leggere soprattutto nel primo tratto con pendenza discreta fino a metà tracciato, dopodichè si riprende un pò fiato in attesa dell'ultima salita fino al parcheggio del paese. A questo punto con un 24 è un pò di allenamento sulle gambe e fiato, si può continuare a salire su dei bei tratti ripidi in battuto di cemento fino a che non si trova sulla sx (su un sasso) il segnavia del giro delle frazioni con coloritura in giallo e bianco (per arrivare all'imbocco del sentieri bisogna seguire il segnavia del CAI che va sul Prana).
Il sentiero si presenta stretto e viscido, vista la poca esposizione ai raggi del sole e con un passaggio tecnico proprio dopo qualche metro; tra le altre cose bisogna stare attenti alla larghezza di questo trail anche quando si vogliono superare gli ostacoli naturali in salita.
Sali e scendi continui e ancora passaggi tecnici molto interessanti, tornanti stretti e sassi di ogni tipo, sia piantati che smossi caratterizzano questo collegamento con la frazione di Casoli e per un amante delle bici corte come me, sicuramente mezzo migliore rispetto ad una Vetta su misura, ma questo perchè sono scarso, anche se, vi posso assicurare, certi passaggi sono veramente tosti.
Raggiunto la frazione sopra indicata si tiene la sinistra poco dopo aver superato il bar sulla dx e ci si infila tra uno squarcio fra due guard-rail. Questo pezzo è veloce e divertente con un primo tratto fatto di curve a gomito, tratto veloce dove bisogna stare attenti a non andare lungo, qualche insidia dovuta da una canaletta di scolo ed ancora tornanti fino a che non si giunge sopra il ponte che attraversa il fresco fiume.
Purtroppo il rientro, vista l'ora e la calura estiva avviene su asfalto, ma se uno ha ancora energie da spendere può anche risalire Montebello fino ad arrivare a Santa Lucia dove ci aspettano altri sentieri.
Spero di avervi fatto venire un pò di voglia e se il prossimo giro sarà interessante come questo sarà mio compito farvelo sapere.

New school

2008-06-25T09:23:00.002+02:00

Il link di questo video mi è stato mandato dal Barella e devo dire che aveva ragione nel scrivere: "questo video sicuramente ti piacerà, ma non i cerchi" (più o meno era così la frase) ed aveva ragione su tutto.
Le riprese non sono per niente male e ci sono dei movimenti di camera veramente belli, poi tanto di cappello al sentiero (roba un pò dimesionata ma comunque ben fatta mi piacerebbe averla anche dalle nostre parti (basterebbe darsi da fare))ed ai rider, per non parlare della musica opnotizzante che ti gira nella testa anche dopo aver chiuso questa pagina di pinkbike.
Buona visione.

Cambia tutto, ma non la voglia....................

2008-06-23T17:09:00.002+02:00

soprattutto quella che stare in compagnia e di godere delle bellezze dei posti.
Molte cose sono cambiate, ma è normale; qualcuno di noi ha ricominciato a sentire quella voglia di epico che aveva celata dentro si per tanti motivi, altri invece l'hanno persa, altri ancora si sono adattati ad una nuova vita ed hai tempi che essa comporta.
Non mi rattristo nel leggere sul forum (MTB-Forum) dei magnifici giri all day long fatti durante il fine settimana, anche se ad alcuni mi piacerebbe partecipare per rivedere "vecchi" amici e volti nuovi; comunque i brevi racconti mi fanno essere li con loro e sento le brezza di lunghe discese, dove aleggia una sorte di gareggio che tanto riempie di gioia ed adrenalina.
Io nel frattempo giro la domenica mattina un paio di ore nei sentieri vicino casa in sella alla mia Vetta (only f.f.f.) e mi capita di trovare nuovi trail mai fatti prima o sentieri che hanno cambiato il loro aspetto e tutto questo mi appaga, mi appaga il fatto che non è mai ripetitivo.
Restando in attesa del mio nuovo telaio D.M.R. penso a cosa si può fare di nuovo al Pasquilio e se si ricompatterà il gruppo che ha perso sudore ed ore di mtb per realizzare un parco giochi aperto tutto l'anno.
Per il momento basta così; pensiamo a divertirci ed a godere di quello che ci circonda, chiaramente in sella alla nostra bici (e non solo). ;-).

Essere completi.

2008-06-16T12:00:00.001+02:00

Gran gara.

2008-06-13T16:20:00.000+02:00

Campionato Europeo Single Speed

2008-05-28T09:22:00.000+02:00

Foto scelte SS'08">

E' vero che non sono front, ma che banfe.

2008-05-23T15:34:00.002+02:00

Ho scelto questo video perchè mi ha riportato alla mente le sbanfate/gareggi di gruppo che è ormai da un pò che non faccio. Loro girano veramente forte, il sentiero è molto bello e tecnico ed il video è anche montato bene.
Beccatevi allora queste fullozze in azione, ma ricordatevi........W Front For Fuck.

-5

2008-05-21T09:16:00.003+02:00

Questi sono i giorni che ci separano dall'evento più old school dell'anno e cioè in campionato di Single Speed.
5 i giorni che mancano per assistere ad una gara senza uguali svolta da "atleti" che metteno alla prova il proprio fisico spingendo delle mtb con un unico rapporto. Questa però non è una competizione dove bisogna per forza vincere in quanto lo spirito che si respira è quello dell'adunanza, del ritrovarsi per conoscersi meglio e scoprire posti nuovi.
Certo, quest'anno le cose saranno un pò diverse in quanto non si parla più di campionato italiano, ma bensì di europeo e quindi la participazione straniera sarà anche più massiccia rispetto alla passata edizione e gli organizzatori hanno dovuto rivedere un pò tutta la dislocazioni delle persone, orari, pranzi, cene, feste, ecc.
Se volete più informazioni collegatevi qui http://www.singlespeed-italy.com/ e se poi quelo che leggete non vi basta provate a contattare Milk il quale vi leverà qualsiasi dubbio.
Io quest'anno ci sarà con una new entry che non è una bici particolare, ma bensì il mio bimbo.
Salute e spero di vedervi in Brugiana.

Inghilterra

2008-05-12T11:47:00.000+02:00

Test day....vado a provare delle full, ma solo provare.

2008-05-04T12:05:00.000+02:00

18 Maggio 2008 - 6 Inches Test Day in Toscana!

Finalmente, a grande richiesta, un Test Day anche nel GranDucato di Toscana !

Domenica 18 Maggio Biker Inside e DSB vi aspettano a Camaiore (LU) per testare
insieme a voi le più belle bici AM del momento.
Potrete finalmente provare Santacruz Nomad e Heckler, Rocky Slayer SXC, Intense 6.6.....e altro.
Ci saranno inoltre altre interessanti bici in esposizione !
Le bici saranno testate su sentiero adatto a tutti.

Luogo di ritrovo:
Pesistica Ginniclub
Via Lemmetti, 3
55041 Camaiore
LU

Qui trovate la mappa http://snipurl.com/26ftd

Per qualsiasi informazione sull’evento e per le istruzioni dettagliate su come raggiungerci
ecco i nostri contatti:
Tel: 329-7314054 (sara)
Mail: info@bikerinside.it
MP a Cattivik sul forum !

Una cosa tranquilla..........

2008-04-11T09:26:00.001+02:00

un pò come essere al p.f.p. (che mi manca tanto ;-)).

Barella consiglia la visione di questo.

2008-04-04T16:01:00.000+02:00

Come mi garbano queste cose.

2008-03-26T18:58:00.000+01:00

Vi presento un nuovo f.f.f.

2008-03-23T10:40:00.003+01:00

Che soddisfazione, dopo appena 14 giorni di vita ha già imparato a salutare come si conviene.

Chi non si arrende nemmeno con un braccio troncato.

2008-03-07T10:34:00.000+01:00

Mix

2008-03-06T09:44:00.002+01:00

Un video girato bene, quanto meno secondo il mio modesto parere. Forse la prima parte di street è la migliore, trial un pò lunghetto e ripetitivo e dirt corto e con riprese (fotografia) diverse dalla prima parte.
Vabbhè.............buona visione.

Che cos'è la front.

2008-03-03T14:50:00.005+01:00

Vinicio Capossela in un canzone scrive proprio "che cos'è la front?".
Questa citazione non vera in quanto l'originale è "che cos'è l'amor", mi ha fatto venire in mente il titolo di questo nuovo articolo, un articolo che ha bisogno dell'aiuto di tutti i lettori/scrittori di questo blog per confrontare le varie opinioni in merito in quanto ognuno avrà una sua proprio idea su cosa significa essere possessori di una bicicletta ammortizzata soltanto sulla ruota anteriore.
Uno dei motivi che mi ha portato a scrivere questo articolo è sicuramente il nome del nostro blog oltre al giro fatto domenica in compagnia di altri due frontizzati (Barella e Macinino) nel quale ho potuto constatere e ribadire la versatilità di un mezzo che, anche se di taglia ed angoli di sterzo completamente sbagliati (il mio), ti porta, con la dovuta calma, a raggiungere la meta desiderata, ti permette di girare in singlespeed(vedi bici del Barella), ma soprattutto ti fa divertire.
Mi vorrei soffermare un attimo su quest'ultima frase in quanto anche i possessori di una full possono dire la stessa cosa e cioè che anche loro si divertono con il proprio mezzo e come dargli torto in quanto questa passione è bellissima di per se, ma il bello di una front è che risulta molto maneggevole, ma non perdona nulla. Chi ce l'ha o ce l'ha avuta sa quanto questo mezzo aiuta ad imparera a guidare ed essere pulito nella giuda.
Sta di fatto che con un mezzo del genere puoi fare tutti quei sentieri che sono presenti nella nostra zona e non solo, con l'unica nota dolente per quanto concerne le pietraie dato che tutte le sollecitazioni passano direttamente alla nostra schiena e fin che si tratta di un percorso tipo "Lo Sperma" (in Brugiana) tanto e tanto visto che sono tutti passaggi tecnici, ma scendere il Folgorito a tutto fooo non è pane per i suoi denti almeno che uno non sia strallenato e faccia yoga dalla mattina alla sera per allungare i proprio muscoli.
Con una front puoi fare street, dirt e freerido o xc aggressive e tutti quei nomi che vi pare a voi, ma soprattutto sai che sotto di te hai un giocattolo pronto a fare quello che ti senti di fare.
Io con i discorsi mi fermo qui ed aspetto i vostri, sperando che ce ne siano.
Salute e....... :-).

Un pò di Francia.

2008-03-03T09:43:00.000+01:00

Niente di più facile no?

2008-02-29T12:24:00.000+01:00

Nuove leve

2008-02-27T12:10:00.001+01:00

Wall.

2008-02-19T18:47:00.000+01:00

Sotto richiesta di Big Jim posto questo splendido wall......

Capitolo 3 - the soul

2008-02-15T11:32:00.001+01:00

Capitolo 2 - the light

2008-02-14T11:32:00.001+01:00

Click

2008-02-14T09:19:00.003+01:00

Che bello questo park

2008-02-06T18:56:00.000+01:00

Capitolo 1 - the night

2008-01-31T14:46:00.000+01:00

Capitolo 1. from @one on Vimeo.

Front vs Full all'estero.

2008-01-29T15:37:00.000+01:00

Non è sicuramente come il video che feci un pò di tempo fa al Pasquilio con la mia fotocamera ed anche il pelo dei raider e di tutt'altro spessore (meglio quello nostrano chiaramente ;-)).
Inserisco questo video perchè secondo me il primo capitolo (girato esclusivamente su una front) ha tutt'altro fascino rispetto al successivo (f.f.f. rules 4ever :-)).
Resta inteso che se avete qualcosa da ridire lasciate un commento.

Bike Station

2008-01-29T09:41:00.000+01:00

Il nome ricorda tanto il nostro amico Brocchini a Piano di Mommio, ma per il resto è tutta un'altra storia.
Bike Station è un bel negozio di biciclette ed affini, nonchè reparto assistenza tecnica, poco fuori il centro storico di Sarzana (in prossimità dell'Ipercoop).
Ad aprirlo due giovani ragazzi con la passione della MTB, tra cui spicca il nome di Luca Storti che nell'edizione 2006 portò via la maglia di Campione Italiano di Single Speed al nostro Milkman.
Qui di seguito riporto qualche scatto fatto nel giorno dell'inaugurazione, svoltasi sabato scorso, inerente alla performance fatta da Vittorio Brumotti e crikka.

Timo e i suoi fratelli

2008-01-23T17:31:00.000+01:00

Un all day long.

2008-01-20T17:28:00.000+01:00

Sconforto, rivincita e tanta voglia di mtb hanno evidenziato la giornata di ieri. Io personalmente avevo una gran voglia di passere più tempo possibile sopra la mia front e devo dire che sono riuscito ad arrivare a casa sazio e pieno di gioia.
Vi chiederete perchè sconforto, visto che sono riuscito a fare quello che volevo? Semplice........provate a vedere in che condizioni è l'amato Cesso del P.F.P. proprio nel tratto iniziale. Parto gasato e pronto per affrontare in scioltezza questa prima discesa e dopo la curva in parabolica cosa mi trovo davanti? Una serie di alberi caduti che ostacolano il passaggio e scendendo più giù il salto dopo la compressione distrutto proprio nella fase dell'atterraggio. Ora come ora il P.F.P. non da tante gioie per cui ritengo il momento di ripartire con i lavori e risistemare quello che c'è da risistemare, ripulire e costruire nuovi tracciati.
Passiamo al momento della rivincita. Ieri mi sentivo veramente in forma ed avevo voglia di dare il massimo dopo l'amarezza della settimana passata (niente di grave ma mi ero portato a casa quell'insoddisfazione che avvolte si ha per non aver dato tutto) e così è stato; chiaramente il Folgorito non è un sentiero da front, ma mi sembrava di avere le molle sotto il culo almeno fino al tratto di ciottolato maledetto che spacca braccie e gambe.
La giornata comunque ha evidenziato in tutta la compagnia la grande passione che abbiamo per la mtb e dopo ore passate sui monti ci siamo trasferiti nel parco del freeridestation a Piano di Mommio per provare la strutture, ma soprattutto imparare qualche cosa di nuovo, come, ad esempio, affrontare dei doppi.
Conclusione di questa giornata, che spero di farvi capire meglio attraverso le foto, alle ore 17.30 circa.
Alla prossima e grazie a tutti della splendida compagnia.

I due pedalatori folli del sabato (Leo & Secco si sono fatti 1500mt. di dislivello per 27km. se non erro)

Nella prima foto c'è Kalimano che affronta la rincorsa prima del doppio; mentre nella seconda Maik sul northshore con droppetto finale.

Alla fine del north shore c'era questo droppetto (Maik e Valanga in azione).

Valanga anticipa il drop finale per entrare nella curva parabolica che immette nel doppio più lungo.

Aggressive636 (amico di Kalimano) che con la sua big hit a doppio nel tratto più corto.

Nella parabolica Valanga ci ha tirato un mucchio di moccoli perchè non riusciva ad andare veloce ed entrare con la spinta giusta nel salto; nella seconda foto invece grande ritorno di Mommi anche se lo vedo più pedalatore in questo periodo.

Salute.

La fissa del momento.

2008-01-17T11:27:00.000+01:00

Lasciando stare l'audio di questo video è mia intenzione farvi conoscere i pump track.
In questo esempio possiamo vedere quanto poco spazio serve per realizzare in circuito nel giardino di casa, sempre che (ad esclusione del sottoscritto) ne siate provvisti.

Questo invece da alcune lezioni di tecnica, guida, ecc.

Su questo sito http://www.leelikesbikes.com/build-your-own-pump-track.html (copiate ed incollate) trovate anche il manuale per la costruzione di un pump track, oltre a degli schemi grafici.
Se qualcuno ha la possibilità e voglia di farsi in casa sua una roba del genere basta che mi chiami ed io arrivo a dargli una mano per la costruzione, poi chiaramente mi ci fa girare.

Brugiana OLDSCHOOLSTYLECLASSIC

2008-01-02T16:15:00.000+01:00

Benvenuti a questa "new modern classic" della west coast!
Un bel giro, duro il giusto, salita lunga e costante discese sempre più impegnative.
lo start viene dato alle 9:30 da piazza Aranci con un pallido sole a salutare i convenuti.
Il gruppo percorre compatto il primo km: Barella, BigJim, SuperDino, Macinino, PDL, Alberto, Milk, France e due giovinotti con un sacchettino di nylon al manubrio, come le nonnette quando tornano dal fruttivendolo.
E' subito salita e non appena la strada svolta in direzione Brugiana è barella ad effettuare la prima selezione.
La sua progressione è irresistibile.
Gli rispondo solo un BigJim in grande forma e Alberto, galvanizzato del nuovo mezzo.
Più indietro Milk e "Sabino'Son".
A seguire via via tutti gli altri nel gruppo compatto.
La salita è lunga, la temperatura ideale e favorisce la bagarre.
Se ne vanno così in due: Big Jim detta un ritmo troppo duro per tutti ma non per Alberto.
La maglia per il miglior scalatore è un affare a due tra il biondo palestrato e la piccola peste.
Un confronto generazionale e di stili di guida (e di vita).
I due salgono di buon accordo incrementando il margine sui diretti inseguitori.
passano due minuti e transita Barella, e poco dopo l'altro singlespeeder di giornata, Milk, che dopo un lungo duello fatto di scatti e progressioni si è levato dalla ruota "sabino junior".
Tiziano ha preso un leggero margine sul resto del gruppo e viaggia a bagno maria tra il peloton e l'erede di Sabino.
A metà salita accade un fatto clamoroso: i ritardatari di ritirano in blocco decidendo di accorciare il percorso.
Per loro un magro bottino, se si esclude il panettone ed uno spumantino.
Davanti i due in fuga, dopo essersi aggiudicati i punti del primo GPM rallentano e attendono il rientro degli inseguitori.
La salita è ancora lunga e un pò di collaborazione non guasta.
Probabilmente ne vedremo nelle belle negli ultimi km di salita.
Il gruppetto prosegue di buon accordo: France e Tiziano controllano da dietro in attesa di sferrare l'attacco oppure sono gia in crisi?
Lo capiremo tra poco.
Davanti i due in maggior forma iniziano a darsi battaglia prima del previsto, Milk, unico singlespeeder rimasto cerca di resistere ma deve arrendersi.
Ma quanto la corsa sembra oramai delineata davanti il ritmo cala favorendo il recupero di Milk che si mette a scandire il ritmo.
Con lui BigJim che dà l'impressione di lasciar fare ed accontentarsi: il suo rivale di giornata è dietro e lui può accontentarsi del secondo posto al 2° GPM di giornata.
Al GPM transitano Milk, Big Jim, ALberto, France e Tiziano.
Il gruppo si ricompatta per la prima discesa.
Big Jim e France restano nelle retrovie: France inizia ad accusare dei problemi ai freni, BigJim forse vuole risparmiare energie e non forzare per non rischiare punti preziosi per la classifica generale.
La discesa è interrotta da una breve salita dove un redivivo Tiziano e Alberto mettono un alla frusta il resto del gruppo. Una selezione che forse avrà i suoi effetti più avanti, infatti la tappa è ancora lunga.
Resta vicino a loro Milk, poi staccati di un nulla BigJim e France.
Inizia la seconda discesa, piuttosto lunga.
Da subito se ne vanno in tre. Tiziano, Milk e Alberto che si gireranno le posizioni per tutta questa discesa.
France sempre più in difficoltà con i freni chiude il gruppo dopo un BigJim accorto e coscienzioso.
Tiziano si prende la giusta dose di gloria giornaliera sfiammando in discesa, dimostrando di aver superato la crisi di fame.
La strada smette di puntare verso il basso.
Il gruppo osserva un attimo di doverosa ilarità nella curva che vide la caduta a velocità 0 di @one lo scorso anno (ore l'anno - ho imparato una una parola nuova).
Viene depositato un mazzo di fiori morti e i rutti di tiziano si elevano come un lamento agli assenti di oggi.
La corsa riprende ma perde subito un grande contendente di giornata:Big Jim.
Infatti l'UCI comunica via citofono che il biondo è risultato positivo al cuba libre due sere prima!
Sconvolgente!
Inutili le sue rimostranze verso il direttore di gara:
"Ma io non bevo cocacola, non l'ho mai presa in vita mia...il ruhm lo prendo solo schietto, in scioltezza, per carità!"
Si vivono attimi di tensione, si cerca un compromesso ma BigJim deve mestamente abbandonare la corsa.
Ma lo Show Must Go On e si riparte per l’ultima estenuante salita.
Tra l’altro il ritiro di BigJim toglie suspance alla gara perché ora Milk sarebbe vincitore della generale a punti quasi matematicamente: France non può impensierirlo in discesa quindi il terzo posto è suo, in salita Tiziano e France gli sono dietro e così Alberto anche con due primi posti non potrebbe aspirare alla vittoria.
E’ improbabile anche un guasto meccanico dato che la bici di Milk non ha un cambio da rompere od olio da perdere dai freni.
Che risvolto rocambolesco!!
Tuttavia questo non influenza lo spirito dei partecipanti, ben intenzionati a dare spettacolo fino in fondo per la gioia di tutti gli spettatori presenti sul percorso o che stanno seguendo la gara in TV.
Milk si incolla alla ruota di Alberto ma sullo sperma, ultima discesa di giornata lascia via libera ad Alberto e Tiziano, con il PDL che da fido scudiero si tiene dietro la piccola peste.
Alberto sfoggia una grande guida in tutti i settori, soprattutto sui tornantini, ma non c’è lo spazio per passare.
Il terreno morbido consente una guida spettacolare e divertente, luce per gli occhi del folto pubblico che, deliziato, si spella le mani nell’applaudire i proprio beniamini.
Uno spettacolo che vorresti non finisse mai, vorresti prolungarlo all’infinito, ed invece più veloce vai…………… e prima finisce.

All’arrivo ecco le prime dichiarazioni rilasciate dai protagonisti di giornata ai nostri microfoni:
Milk: Non credevo di poter fare così bene. La bici l’abbiamo finita ieri notte, è montata in modo sperimentale e non eravamo sicuri del set-up. E’ andata bene anche se non era perfetto. In discesa ho provato a tenere il ritmo dei primi due ma quando ho visto che non ce la facevo ho detto a tiziano da dare tutto. Questa vittoria è anche sua..poi è stato fortunato che coi ritiri è arrivato 3 in classifica.
Alberto è una grande sorpresa per voi ma non per me. E’ veloce, è un osso duro sia in salita che in discesa. Guida benissimo! Il ritiro di BigJim ci ha favorito ma abbiamo voluto onorare al massimo la corsa.

Alberto: sulla pvima salita quando ho visto che stavo dietvo a BigJim ho detto: si può pvovave!
C’ho pvovato ma il Milk è uno che ha espevienza e sa come impostave queste covse.
Anche io avevo una bici pvototipo e devo dive che andava un gvan bene…sia in salita che in discesa. Mi sono divevtito come un tvoia e in discesa ho fatto dei numeri che mi sono gavbati bao!
Sono sicuvo che ha casa si sono divevtiti abbestia!!
Ova devo andave a casa che mi ha chiamato mia mamma che è pronto il caffè…

Tiziano: maaaaa e sicchè nulla…sono un po’ fuori allenamento, poi ste sere s’è fatto un po’ di bagordi.
Sti giri sono sempre dasseghe, sono belli bao. Il mio rigidino è proprio una spettacolo varda vì che spettacolo!

France: nonostante il freno anteriore partito..cavolo un frenava più.. è andato tutto bene! un bel giro... forse, apparte il suddetto problema che avrà influito, un pò difficilino x me... anche per via del terreno bagnato nel bosco.... però me la sono cavata vai... scendendo dove non me la sentivo....
Prossimo anno voglio dare una grande battaglia a tutti.

(articolo by Milkman)

Video dell'Epic Ride for Christams

2007-12-22T18:18:00.001+01:00

http://video.google.com/videoplay?docid=-3831507025907642554
(copiate ed incollate per arrivare al video).

Era da tanto tempo che non pedalavo così a lungo, che non sentivo quei momenti dove sei solo te circondato da un mondo diverso, che non provavo quella sensazione di sfida, che non mi mettevo alla prova. L'Epic Ride For Christmas era un tarlo che mi mangiava dentro da almeno un anno (se non di più) ed in fase di elaborazione non c'era niente di troppo duro da affrontare, i chilometri erano giusti e così anche il dislivello; poi un giorno arriva il momento di testare tutto e ciò ed insieme a l'elettrico e Big Jim diamo inizio e fine al tarlo.
Partiamo alle 8.20 del 22 mattina con una temperatura fredda ma non troppo ed affrontiamo, con passo rilassato, la zona retrostante il castello di Rotaio ammirando e valutando le possibilità di una vita in questo luogo (così faremo anche in altre zone). All'ingresso dello sterrato che ci porta al Cavanis quasi rischio l'incidente con Big Jim perchè non sono una buona giuda e le indicazioni le do all'ultimo minuto o sono proprio assenti, ma per fortuna nel corso della giornata comincio a capire come ci si deve comportare.
Il viaggio continua e spesso entriamo in luoghi che hanno un loro microclima; notiamo subito questo cambiamento in quanto l'abbigliamento è consono ad una giornata invernale poi lungo fiume a Camaiore tutto ritorna alla normalità e l'erba si presenta con l'abito bianco. Il lago Teneri in parte è ghiacciato e non mancano ex pozzanghere trasformate in piccole piste da pattinaggio.
Mi sperdo come al solito nella miriade di passaggi pedonali (sterrati) che girano parallelamente all'asfaltata per il Monte Magno, ma grazie a dei bravi ragazzi che hanno evidenziato per terra la scritta mtb riesco anche a fare passaggi nuovi che eliminano maggiormente la percentuale di bitume.
La salita fino al Magno mi trova preparato; non so se questo sia dovuto alla contentezza di realizzare questo tour, ma sta di fatto che le mie gambe lavorano bene anche senza l'ausilio di rapporti più leggeri; in compenso l'elettrico soffre un pò sia questa che la salita per il Pitoro con passaggio nei pressi della villa di gaber, ma il suo passo e la forza di volontà lo porteranno vittorioso al termine.
Decido di saltare la discesa denominata la Fangaia per due motivi: 1) per la paura di un terreno troppo viscido; 2) perchè così facendo recuperiamo 20min. abbondanti nella tabella di marcia. Questo ci servirà e non poco visto che dopo la discesa, su una strada piena di sassi smossi, pizzico e vengo costretto a cambiare la camera d'aria.
Saliamo per Gualdo e giunti in paese ci rifocilliamo con un pò di cibo ed acqua prima di scendere fino a Chiatri. La discesa che facciamo è un vecchio ricordo di un giro con il mio amico Federico, ripetuta poi per il tour Pietrasanta-Lucca di qualche anno fa; e proprio a causa del tempo non mi ricordo più certi passaggi su un percorso inizialmente tecnico a causa del passaggio di moto e dal dilavamento dell'acqua, ma la goduria non manca quando trovi delle curve in appoggio alle quali puoi chiedere soltanto una cosa...........di non smettere mai. Purtroppo non è così ed allora vai con le informazione ad un cacciatore il quale conferma la mia memoria. Il tracciato prende varie sfaccettature e Big Jim viene riportato con la mente ad alcuni passaggi del Folgorito.
Giunti alla villa di Puccini facciamo nuovamente un breve sosta per poi godere della discesa fino a valle dove lasciamo i freni per raccogliere adrenalina. Di questo tratto mi ricordavo degli scalini che potevano essere saltati, ma non del tubo di ferro che passa proprio centralmente al trail e soprattutto di come è ostico evitare di passarci sopra; comunque ci gustiamo questo momento nel miglior modo possibile e non tratteniamo le energie nemmeno in quei passaggi spacca gambe e braccia causati da un tratto pieno di sassi piantati e smossi.
Al termine di questa discesa veniamo accolti da una lieve pioggerella, ma prima di coprirci con un k-way decidiamo di attendere l'entrata nel bosco. Siamo adesso nel monte sopra il lago di Massaciuccoli, la pioggerella è passata e l'elettrico ci confida la sua volontà di arrendersi, ma noi cerchiamo di caricarlo il più possibile e così arrivati alla discesa tutto torna alla normalità ed io al mio gareggio in solitaria nel campo pianeggiante nei pressi di Balbano è bello come la prima volta (anche se la velocità è ridotta e manca un gareggio vero e proprio).
Il tratto per l'ingresso al sentiero da me denominato "sassi smossi" è lunghissimo, ma non vedo l'ora di scendere questa che è l'ultima discesa della giornata. Come al solito mi faccio prendere dalla voglia di scendere il più veloce possibile, abbandonando precisione e quanto altro; questo mi costa la seconda bucatura della giornata, ma per fortuna ero all'inizio del trail quindi adesso mi aspettava la parte migliore da prendere di petto.
Godo e mi rattrisco in quanto le dh sono finite, ma che clima che c'è intorno a noi, la pioggerella si ripresenta ed adesso un bel vento freddo mette alla prova la nostra risistenza lontano al mezzo a due ruote. Non riusciamo nemmeno a finire quel poco cibo rimasto che, dopo aver visto big jim levarsi la maglia per sostituirla con una asciutta, siamo sopra la strada bianca che ci porta dal paradiso all'inferno. Sto parlando di uno dei punti lungo l'Aurelia dove, nascoste in una strada secondaria, si celano delle donne di facili vestiti. Una di loro mi chiede persino di fermarmi, ma non credo che abbia visto bene il mio viso, altrimenti avrebbe capito cosa il mio corpo non mi avrebbe permesso di fare (oltre che ad un discorso di etica personale chiaramente).
Passiamo l'Aurielia e ci infiliamo nella macchia; per un breve tratto costeggiamo la ferrovia in pieno stile stand by me cercando però l'alternativa al di là dei binari per evitare la tristezza di questo pezzo fatto di stracci abbandonati e ripari improvvisati per un ora di sesso. Dopo il passaggio del treno decidiamo l'attraversamento; la macchia ha un altro fascino e poi con questa giornato che volge al termine ti rinchiudi ancora di più dentro te stesso, dentro i tuoi sogni od incubi. Per me sono stati solo bei sogni visto che la natura ci ha regalato la visione di svariati bamby usciti dal recinto per raccimolare del cibo, poi giunti in prossimità del mare, non prima di un momento di sconforto dovuto a quanto ancora dovevamo pedalare in quella sorta di rena e fango prima di vedere la sabbia e l'acqua, ecco che un airone spicca il volo disturbato dal nostro passaggio ed una barca a vela pare quasi immobile su quel piatto blu scuro, riportandomi alla mente quelle barchette inserite all'interno della bottiglia.
davanti alla passeggiata di Torre del Lago i fantasmi della mia gioventù ritornano alla mente ma non sono stato un cattivo ragazzo per cui nessun brutto pensiero, solo ricordi.
Continuiamo a pedalare attraversando Viareggio ed all'altezza si Lido di Camaiore ecco che il mio motore comincia ad essere fuori carburazione; le gambe girano per inerzia e la testa va al solo pensiero di raggiungere la meta. Proprio per questa stanchezza accusata dal gruppo tagliamo all'interno per evitare di allungare alteriormente il tour. Il terminal di Pietrasanta mi appare come mai prima di ora e qui cominciamo i saluti ai componenti di questa spedizione; primo a partire l'elettrico che è stato veramente tenace e volenteroso; poi, dopo una birra presa nel locale meglio di Pietrasanta, saluto anche Big Jim che ha trascinato la sua Rumble che per l'occasione montava una 2.5'' anterieur.
Finisce il giro comincia a piovere seriamente e dopo una goccia scendo in galleria per rivedere e pensare a tutto quello che abbiamo fatto in questo epic ride for christmas formato da ben 7 ore in sella, circa 70 km. e 1100mt. di dislivello (clacoli approssimativi forniti dal sottoscritto).

Un video da non perdere

2007-12-19T09:58:00.000+01:00

Monday is a video about enjoying riding that I had an idea for about a year ago. Mike Bentham and I have shot a few trials/biking videos, and in the last while he had been riding a variety of styles besides trials which is what he's mainly known for. The idea was to incorporate as many different styles of riding as we could over a couple days of shooting in the summer of 2007 and this is what came out of that. Shot in HD over a few days in the summer of 2007 and with Mike Bentham riding each bike really showcases his abilities on just about anything with 2 wheels. Downhill, Trials, Cross-country, park riding, BMX racing and just cruising.

Monday is what we all hope riding is about, fun.

This was a pretty low key, grass roots project, which involved Mike and I getting together during the summer when we both had the time and driving around the city shooting different areas that we thought would work. Sometimes our friend Joel Clark would come along and help out and sometimes it was just the two of us. It took me about 3 months to get a chance to sit down and edit the project but in the end, I'm pretty happy with the outcome, and we hope you are too.

Thanks for watching!

Daniel HA Stewart

N.B.: questo articolo è estrapolato da pinkbike e se andate sul questa pagina www.pinkbike.com/news/monday-...ideo-2007.html (se non vi appare come link copiate ed incollate http://www.pinkbike.com/news/monday-144-productions-video-2007.html), oltre a leggere quanto sopra vedrete anche lo splendido video che hanno realizzato.
Buona visione.

Epic Tour For Christmas

2007-12-18T17:06:00.000+01:00

Epic Tour For Christmas è un giro che avevo nella testa da un pò di tempo, certo non pensavo di farlo proprio sotto le feste natalizie, ma dato che qualcuno mi segue allora perchè non salutare i compagni della west coast in questa maniera?
Di preciso non posso ancora dire i nomi sicuri dei partecipanti ed onestamente amo le sorprese, per cui aspettate il resoconto non appena questa esperienza sarà completata.
Sin da adesso posso dire che in questo tour mancheranno un pò di cose, tra cui il tempo (ci dobbiamo sbrigare altrimenti arriviamo a casa al buoi), le foto (per il motivo anzidetto) e le soste contemplative, ma queste ultime non credo siano un grosso problema in quanto con il freddo di questi giorni meno ci fermiamo e meglio è.
Adesso entriamo nel vivo dell'Epic Tour For Christmas o meglio: orario di partenza, luogo di ritrovo, probabile orario di rientro, chilometri, dislivello, punti nei quali passeremo, ecc.
L'orario di ritrovo è alle 8.00 (in punto) in Piazza del Duomo a Pietrasanta; mentre quello di rientro è previsto intorno alle 16.00.

Se date un occhio alla cartina sopra esposta capirete, in linea di massima, la lunghezza del giro e del perchè lo ritengo un giro Epico apparte la stagione in cui viene svolto.
Certi punti della mappa sono tracciati male, ma comunque mi serviva per capire i chilometri complessivi che dobbiamo percorrere che si aggirano intorno ai 65 (forse anche quanche cosa di più), per complessivi mt.1.300,00 di dislivello (più o meno, ma forse più).
Il giro prevede la partenza da Pietrasanta e primo pezzo di asfalto in direzione di Camaiore (Via Sarzanese-Valdera), poi all'altezza della cava di ghiaia (finita la discesa del ponte dell'Abbaccatoio) svoltiamo a sx evitando così il traffico e godendo un pò al passaggio in una bella zona collinare con belle ville, prati e vista del castello di Rotaio). Incontriamo, dopo una piccola salita (ma che sicuramente ci aiuterà per riscaldarci), la strada che porta in direzione di Sant'Anna di Stazzema che noi toccheremo per poco più di 10mt. alchè svolteremo a dx e poi a sx prendendo un piccolo sentiero che porta alla villa borbonica denominata "Cavanis". Fatto un breve raid nel parco, usciamo dal cancello principale e, svoltando a sx, affrontiamo un altro pezzo di sterrato che ci unirà con la strada asfaltata; a questo punto giriamo a sx e poi, tenendo tenendo la dx ad un bivio, passiamo nella località di Selvaiana bassa. Scolletiamo a questo punto nel versante di Camaiore e dopo aver preso un pezzo di strada facente parte della linea gotica usciamo all'altezza dell'Incaba (negozio di giocattoli) ed attraversiamo il fiume per raggiungere un pezzo di sterrato che ci porterà a passare in una pioppeta vicino al lago Teneri.
Ci dirigiamo verso Marignana alternando fondo sconnesso ad asfalto fino a che non ci vediamo costretti a prendere l'asfalto per affrontare la SP1; questo tratto viene percorso fino al cartello indicante Pontemazzori, dove noi giriamo a sx per iniziare un'ascesa lungo una strada bianca che dovremo salutare obbligatoriamente non senza aver lasciato tributo (ultimo pezzo con pendenza elevata). Riprendiamo quindi la SP1 raggiungendo Monte Magno dove ci possiamo fermare (poco) per fare rifornimento di acqua, dopodichè salutiamo il bitume all'altezza della casa di Gaber. Inizia così una salita fatta di curve a gomito che ci porta sopra la panoramica del Pitoro e, visto che siamo masochisti, affrontiamo la discesa denominata la "Fangaia" (sempre che non abbia piovuto troppo) che ci permette lo scollettamento nel versante di Massarosa. Da qua possiamo già intravedere il lago di Massaciuccoli, ma ci vorrà ancora un pò prima di solcare le sue sponde. Percorriamo allora tutta la panoramica fino a che non arriviamo ad un bivio su asfalto dove, nella prima casa a destra andando verso monti, vediamo chiaramente l'asfaltata che ci porterà da prima a Montigiano e da li a Gualdo (possiamo anche passare da Gualdo, ma vedremo il da farsi durante il giro). A metà tra questi due paesi inizia il sentiero che ci porta a Chiatri dove ci gusteremo una delle ville del Puccini e poi giù in discesa fino a Bozzano. Non mi ricordo di preciso in quale punto di strada arriviamo, ma se siamo vicini all'abitato del Qiuesa allora prendiamo una strada a dx (prima della salita per l'omonimo monte) che passa davanti ad un bar e dopo 200mt. svoltiamo a sx passando nel mezzo ad un gruppo di case nuove e poi su su fino a che l'asfalto non finisce ed incomincia il bosco. Finita la salita comincia la discesa verso i prati di Balbano e poi, risalendo qualche mt. entriamo in una sterrata che ci donerà la discesa denominata da me "sassi smossi". Trovata l'asfaltata giriamo a dx e poi a sx lungo una strada bianca che costeggia il lago di Massaciuccoli e che terminerà all'altezza di Migliarino. Attraversiamo l'Aurelia ed entriamo nella macchio; il tereno e pianeggiante, ma la sabbia farà il suo sporco dovere per farci sentire la fatica. Dopo aver trovato la parallela al mare sorpassiamo prima Torre del Lago, poi Viareggio, Lido di Camaiore ed arrivati a Marina di Pietrasanta (Focette) entriamo nel parco della Versiliano per poi fare la ciclabile che ci porterà di nuovo al punto di partenza.
Non posso essere chiaro in tutti i passaggio perchè nella zona di Camaiore avvolte mi ci perdo sempre e così dove si prendono i sentieri per arrivare a Chiatri e così via, ma se vi unite a noi ve le ricorderete di sicuro.
Ricapitolando e tempo permettendo (speriamo di no, ma se piove rimandiamo tutto a data da destinare) ci vediamo sabato 22 c.m. davanti al Duomo di Pietrasanta alle ore 8.00.
N.B.: è gradita la puntualità.

Sono ragazzi

2007-12-10T10:53:00.000+01:00

Quando vedo di queste cose mi vengono un sacco di rimpianti; rimpianti sul perchè ho iniziato così tardi ad andare in mtb. Di cosa sto parlando? Semplicemente di quello che ho visto sabato mattina e pomeriggio nella west coast.
Mi spiego meglio............ Sabato mattina, insieme all'Elettrico, siamo andati al p.f.p. per fare due lavori (di cui uno sbagliato), dopodichè girare lungo questi sentieri tanto amati. Nel mentre che ci vestivamo per affrontare la prima discesa del Cesso siamo stati raggiunti dalla crikka dei campocecinesi ed insieme a loro c'era un ragazzetto, soprannominato Spider, che ci ha fatto vedere cosa vuol dire essere giovani e senza troppe preoccupazioni nella testa. Avete presente l'ultimo salto di questo sentiero che poi immetta sulla strada asfaltata? Bhè questo giovane rider lo affrontava con una bella velocità, dopodichè spiccava il volo alzandosi più di tuttu (ma molto di più) ed atterrava ben oltre i 7mt. di lunghezza. C'è da dire che lo stile non è il suo massimo, ma quanto pelo.
Il pomeriggio invece ci siamo trovati (sempre con l'Elettrico) in Piazza del Comune a Pietrasanta per vedere cosa combinavano quelli del Maggi.
In partenza non avevo molte aspettative, ma mi sonon dovuto ricredere alla svelta quando o visto girare questi ragazzi di Pisa ed il colombiano.
Le figure che facevano erano molteplici e poco dopo che sono andato via (nel frattempo è arrivato anche Mommi che ha le testimonianze) è stato chiuso anche un backflip.
Parliamoci chiaro.......non mi lamento di quello che faccio perchè mi diverto sto in compagnia e vedo posti sempre nuovi, ma un pò mi rode sapere che altri girano in questa maniera. Ora la domanda da farsi è un'altra: ma io avrei mai avuto il pelo per fare delle cose del genere?
Adesso gustatevi un pò di foto e non vi preoccupate se le mie parole vi fanno venire dei dubbi anche a voi, tanto l'importante è divertirsi.

2007-11-23T11:21:00.000+01:00

P(azzo)F(otografa)P(asquilio)

2007-11-20T11:54:00.000+01:00

Storia della Tappukas (atto unico).

2007-11-20T10:00:00.000+01:00

Superdino: barella ma.....un ti è ancora arrivata la TAPUKA

@one: E che roba è sta Tapuka?

Superdino: bohh!! sicuramente conoscendo i gusti del barella qualosa di particolare e costoso
domenica mi ha detto che è più di un mese che l'ha ordinata chi conosce stà bicicletta parli

Elettrico: ma sei sicura che non sia la Da Pukka???
La tapuka non la trova neanche google...
e poi che tipo di bici sarebbe?!?

Barella: No,quella che dici tu è la Dabomb,e come tutti sanno,io non amo questo marchio...x vari motivi estetica inguarabile,innovazione zero,geometrie scopiazzate quà e la da altre ditte più blasonate,il che non vuol dire sempre qualita superiore,made in taiwan,ecc,ecc.Cmq la Tappukas non miè ancora arrivata,per vari motivi,tra cui:l'artigiano che le costruisce(un koreano) ha più di 58anni se non 60, e da quanto ho capito da quello che mia detto suo figlio(l'ingegnere che le progetta) non è un gran lavoratore,del tipo voglia di lavorare saltami addossso,ed è questo il motivo percui produce pochissimi telai l'anno ,oltre al fatto che a saldare è da solo;è aiutato soltanto da suo fratello(bensì maggiore),che si occupa della verniciatura,e io INTANTO ASPETTO...........

@one: Ma è una full o front?

Barella: SI è un full con 6,9" d'escursione serviti da un'efficiente ammortizzatore da loro realizzato;in pratica è un Curutt di Foes(è veramente quello ,ma marchiato con il loro nome)...in quanto 2 anni fà più o meno si era parlato di un'acquisizione da parte di foes della factory koreana artigianale(la ditta è a gestione famigliare) e avevano anche collaborato ,ma poi non se nè fatto nulla poichè Brent(Foes) chiedeva grandi numeri alla factory koreana.In realtà non sò se è questo il vero motivo,ma sta di fatto che i loro ammortizzatori sono in tutto e per tutto dei Curnutt

@one: Sticaxxi.

Elettrico: ma foto non se ne possino avè???
che l'hai compra a scatola chiusA???

Cattivik: L'ho chiesto a google e m'ha sputato in un occhio

Barella: Ma che scatola chiusa!!!! Pensa che dal vivo ho visto il loro telaio da corsa;c'è l'ha mio zio,è grazie a lui che l'ho conocsiuta,in quanto per lavoro(settore del marmo)capita spesso in korea ,dove ha conosciuto il figlio(l'ingegniere) di Phiogiù(l'arigiano che salda i telai,rigorosamente a mano,quello di cui parlavo prima). Il figlio(grande appassionato di freeride) prima di fondare la factory,si occupava di macchinari per il taglio e l'estrazione del marmo;Ps.tuttora si occupa macchinari del marmo,la progettazione di telai è la sua passione e da alcuni anni anche il suo scondo lavoro....

Elettrico: ma noi si vol vedè la foto...

Superdino: zzzzo barella una specie di ancillotti koreana ..........
se ti conosco bene deve essere mooolto particolare stà bici altrimenti non avresti aspettato tutto questo tempo .
ma il giocattolino quanto ti costa ??'
come la monti ?

Barella: Si !!!la foto,trà un pò non l'ho vista nemmeno io in foto...ma sul catalogo cartaceo;forse non avete capito bene che si tratta di una factory molto piccola totalmente artigianale e a gestione famigliare, a cui non interessa fare grandi numeri anche se ha avuto l'occasione.IL figlio progetta per pura passione x poi farsi reallizzare dal padre ,quello che lui crede la miglior bici possibile per lui.In pratica la produzione è limitata al figlio e ai suoi amici, e a qualcun'altro a patto di avere le giuste conoscienze;ebbene si sono un raccomandato...R.Cunningham su mountain bike action del 2004 scriveva:/come mai una prelibatezza del genere debba essere limitata a pochi amici del figlio/ Ciao

Superdino: ma chi è R.Cunningham quell che ha fatto happy day's ??

Barella: Hai detto bene è propio un giocattolino,io e il figlio abbiamo la stessa interpretazione del freeride,cmq per il momento lo monto con la mia roba che ho sul Dude, cambio solo la guarnitura,metto Saint poi veremo ,cmq la direzione è quell di alleggerire, e se sara il caso ricorrerò anche a pezzi xtr, visto il peso del frame non propio light(siamo nell'ordine dei 4kg).Il prezzo,(considerando che si tratta di una lavorazione totalmente artigianale,anche la colorazione,e le scritte,per non parlare dell'ammo)non è massacrante,siamo sui 2600,senza spese di spedizione.(un pò lo è)

Barella: Bravo continua a leggere tuttoMTb

Elettrico: l'hai comprata sulla carta??? secondo me ti ritrovi con una bici del carrefur...
ahahah!!!
2600 euri per una bici dell'euromercato...
a parte gli scherzi: solo telaio e ammo hanno quel prezzo???

Barella: Ebbene si! Ora te la faccio io una domanda:quando internet non c'era o non era acessibile a tutti ,come lo è ora ,come facevi a comprare un telaio?

Cruz: bene ,hanno comprato sempre telai made in taiwan senza stravolgersi la vita bisogna essere amanti delle cose estrose per comprare telai fuori dal mondo,ma ti prendano per pazzopoi 2600 eurozzi per un telaio hand made non e' un gran che aloha

@one: Ma domenica c'è nessuno a lavorare?

Superdino: e vero barella io la mia prima bici seria l'ho ordinata sul catalogo era il 1990
cmq sono troppo curioso di vederla sta tappukas la prima volta che ci troviamo al pfp ricordati il cataloghino non come l'altra domenica...
@one
io vò in moto domenica se il tempo regge ,sabato lavoro permettendo toccata e fuga al pfp dalle 13 alle 15 due banfe e a casa

@one: Purtroppo non ci vediamo nemmeno in questo fine settimana perchè, finalmente, me ne vado a fare un pò di ferie sui monti e precisamente sull'Appennino Modenese; ne consegue che al mio ritorno al p.f.p. voglio vedere anche io sto benedetto catalogo.

Barella: Il catalogo,domenica era presente,ma voi ?Eravomo solo Macinino ed io, BigJim ha tirato il pacco,e cmq siamo andati a fare il sentiero del mio gemello di fissa(il Barattini)Ps per SUPERDINO:ti 6 perso una genialata del Macino...Ha fissato con le fascette ed il nastro adesivo il SUO cell sul manubrio per eseguire un mini filmato...Ho pregato che cadesse,ma non c'è stato verso..

On35p33d: Macinino è davvero non uno, ma tre passi avanti!! 'Io Campa!!!

Superdino: potevi aiutarlo
domenica che si fa ??
io il barattini non l'ho mai fatto in versione elaborata

Superdino: barella dai un occhio aquesto video
http://www.youtube.com/watch?v=jGdXcitOUzY

Barella: Carino,il cane scende leggero come se avesse una Tappukas.Secondo me se puliamo bene quel pseudo canale che abbiamo visto insieme,quello che parte prima della trappola alla sua destra, non dovrebbe risultare molto differente da quello che si vede nel video

Superdino: hai visto bene ..........uomo

Passa un po' di tempo e..........

Barella: Nessuna novità:domenica ,assieme a Macinino,a un Cumpà e al figlio di questo,più un suo amico siamo andati in Brugiana, il mitico brugiana freeride;tutto pedalando,per di più il sottoscritto ha fatto tutto il giro con le toy in monomarcia,con la mitica tecnica pedala e spingi un pochino...Sottolineo che nessuno mi ha aiutato,prestandomi la sua bici(vedi Macinino e Cumpà),ma solo il buon vecchio SUPERDINO,che passava di lì x caso con la sua supermoto;trascinandomi fino alla base dell'inizio dell'ascesa bici in spalla, e cmq solo per un paio di curve della sterrata....PS superdino ha visto il catalogo della KankerBike,con la mitica(e inarrivabile) Tappukas......

Elettrico: T'hanno tirato il pacco, lo voi capì!!!
Scherzo, non vedo l'ora di conoscere questa nuova creatura...

Superdino: ridi ridi
ieri ho visto il mitico catalogo ,mi sono arrampicato su per la strada della brugiana in moto per vederlo .
già il cataloghino è bello curato carta spessa e foto belle lucide ,anche se non sono un amante mi è piaciuta particolarmente la bdc .Della tapukkas che dire mooolto curata mooolto particolare il carro e il cinematismo della sospensione, non ho capito bene che tipo di ammo montasse ma sembrava un pezzo lavorato al cnc .
senzadubbio bella, in bianco poi da sbavo
............................................................................

Ci avviamo verso la conclusione di questo entusiasmante mondo fantastico della Tappukas

Elettrico: Mr Barella...
Ma la TAPPUKAS si vede prima del 2010???

Leonard: Caalmaaa, per le cose migliori ci vuole sempre pazienza , eppoi è un affare

Guidofree:

GiuU
Originalmente inviato da barella
SI è un full con 6,9" d'escursione serviti da un'efficiente ammortizzatore da loro realizzato;in pratica è un Curutt di Foes(è veramente quello ,ma marchiato con il loro nome)...in quanto 2 anni fà più o meno si era parlato di un'acquisizione da parte di foes della factory koreana artigianale(la ditta è a gestione famigliare) e avevano anche collaborato ,ma poi non se nè fatto nulla poichè Brent(Foes) chiedeva grandi numeri alla factory koreana.In realtà non sò se è questo il vero motivo,ma sta di fatto che i loro ammortizzatori sono in tutto e per tutto dei Curnutt

ma cosa stai dicendo ?
stai scherzando ?

saluti
Guido

On35p33d: ma sei guido lasagna?

Guidofree: si

Barella: Difronte a questo mi viene voglia di confessare che si tratta di una bufala.é evidente che si tratta di uno scherzo,no?Come fai/fate a pensare a un vecchio coreano di 60 anni e più,che assieme al suo fratello maggiore realizza telai a mano al prezzo di INTENSE sotto il progetto del figlio ingegnere(una produzione limitata a soli pochi fortunati,vedi gli amici del figlio).é chiaro che si tratta di un gioco,tanto per prendersi in giro,e farsi qualche risata su cui c'è cascato.Mi sento amareggiato,sfavato;come quando vedo le persone che si fanno mille paranoie sulla bici,o che classificano la mtb in fr, all moutain, xc , dh, light fr ,extrem fr;o che non affrontano un determinato giro perche credono di non avere la bici adatta...Ecco,per loro esiste una sola bici:la tapukkas di KankerBike. Guido stai sereno Ciao

Un sabato in riviera ligure

2007-11-13T09:02:00.000+01:00

http://video.google.it/videoplay?docid=4876943040504165325

Avrei voluto mettere direttamente il video in prima pagina, ma dopo una mezza giornata di caricamento mi è venuta fuori la scritta errore.
Avrei voluto mettere un link per farvi collegare direttamente alla pagina di google ove questo è stato caricato, ma dopo vari tentativi ho capito che l'unica soluzione è la seguente: capiate il link in alto ed incollatelo sul motore di ricerca.
Salute ed alla prossima.

Domani andiamo qui.

2007-11-09T16:15:00.000+01:00

http://www.orme.tv/portfolio/vernazza/index2.html

Apothèosis

2007-10-30T18:03:00.000+01:00

(grande Mugnax per la locandina)
Sacrificato il sacrificabile aspettiamo le energie per scrivere un resoconto ed inserire le foto scattate dai bikers che hanno partecipato a questa edizione 2007.
Questo articolo sarà un vero e proprio work in progress e tutti possono partecipare mettendoci del loro.
Intanto beccatevi questo......

(foto Sembola)
Incominciamo a parlare dell'evento in questione.
L'Apothèosis è un sacrificio vero e proprio, non ci sono mezzi termini per definire 1700mt. di dislivello (negativi e positivi) per un totale di 38km. circa.
Sta di fatto che alcuni di noi (io presente) hanno preferito eliminare la prima salita pedalata da Calci a Santallago e gustarsi a dovere le discese del Serra nel versante lucchese. I trail in questione, ripuliti dal gruppo Appalla, sono il Bauhaus ed Aretuska e non è un caso che siano perfetti per le front, visto cosa guidano Rodriguez & C..
La prima discesa è un insieme di curve, controcurve, contropendenze tutto su terra, pochi sassi e qualche radice; ne consegue che la front si muove bene e dribla gli ostacoli, poi il terreno un pò umido ti porta a derapare facendoti godere.......insomma un'"apothèosis dei sensi". L'unico dispicere è stato provocato dai tappi che si sono formati durante il tragitto, ma in fin sei conti il bello di questa giornata è stato (e sarà) lo spirito di aggregazione per cui chi se ne frega.
Dopo un piccolo trasferimento sulla forestale eccoci all'ingresso dell'Aretuska e ci guardiamo bene a fare il treno in quanto tutti hanno addosso una voglia matta di sbanfare, per cui a gruppetti ci spariamo questa bella discesa che presenta qualche asperità lungo il percorso, tali da rischiare l'ampotazione di un piede; comunque tutto procede al meglio ed arriviamo conn il sorriso stampato alla chiesa di Vorno dove incominciamo a spogliarci dalle pesanti vestigie in preparazione della lunga salita. Nel frattempo, all'interno della chiesa, degli adepti cantano lodi di gloria che caricano i nostri animi e vi assicuro che di energia, da ora in poi, ne abbiamo tutti di bisogno perchè dobbiamo risalire gli 800mt. di dislivello che ci separano da Santallago.
Saliamo lentamente (almeno io) dando sempre un occhio allo splendido paesaggio che ci circonda. I colori autunnali sono al massimo dello splendore ed il sole riscalda, anche troppo, i nostri corpi fin troppo coperti.
Piano piano le energie cominciano a mancare, ma per fortuna il buon vecchio Secco ha visto bene di inserire degli alberi da frutto lungo il percorso (a sua detta piantati l'anno prima proprio per questo evento ;-)) e così recuperiamo un pò di zuccheri indispensabili per la buona riuscita di questa aphotèosis.
Io però non sono in gran forma anche a causa di una lunga assenza da giri pedalati e spesso e volentieri smonto di sella per farmi delle sane passeggiate; per fortuna non sono il solo a camminare e grazie a Big Jim, tra una chiaccherata e l'altra, vediamo sempre più vicina la meta.
In questo calvario una nota di merito va al cicerone stra allenato del Secco che ci aspetta indicandoci la retta via e finalmente.........ecco Santallago con il suo vasto pratone, le griglie accese e la tettoia dove i compagni di avventura ci aspettano porgendoci una bella stiampa di focaccia con il prosciutto ed una birra.
Per raccogliere le energie passa un sacco di tempo e tanto liquido scende nel mio corpo, ma siamo arrivati all'ora di decidere se salire il Faeto o ritornare alle macchine affrontando i sentieri del Serra e per una questione di orario optiamo per la seconda soluzione.
Io, Big Jim, Barella e l'Elettrico arriviamo all'ingresso del McLeod e da qui in poi inizia il puro divertimento lungo uno dei sentieri più upgrade di questo versante. Per i miei compagni è la prima volta ed a fine percorso vedo su di loro un gran sorriso e la voglia di ritornare a solcare questo trail; per me invece c'è la felicità di aver fatto il "pitone" dopo tanto che lo evitavo.
Il secondo sentieri è quello denominato la Casetta ed anche qui le banfe non si fanno attendere, ma purtruppo le discese durano sempre poco e arrivati sulla strada non resta altro che raggiungere la mia macchina per il recupero di quella lasciata in cima al monte.
Ritorniamo a casa stanchi ma contenti di questa giornata e ci promettiamo di rotornare a fare un giro su questi monti pisani/lucchesi perchè ne vale proprio la pena.
ì

Una Pork Week di ferie

2007-10-22T10:43:00.000+02:00

Avevo propio bisogno di una vacanzetta ed onestamente Zocca era una via di mezzo tra i due/tre compromessi miei, dell'Arianna e del prossimo nascituro, dato che quest'ultimo non poteva essere sballottato per tanti chilometri; ne consegue che, anche questa volta risono in questa ridente zona dell'Appennino Modenese Est.
Di certo non mi sono fatto mancare delle abbondati e saporite mangiate a base di tigelle con il pesto e pappardelle al cinghiale, giri in macchina/piedi alla scoperta dei capoluoghi (Modena e Bologna) e quelli in mountian bike dove in parte ho utilizzato il bagaglio fatto nelle scorse trasferte.
Tralasciando i giri con l'Arianna nelle città e paesini limitrofi o quasi, passiamo subito all'aspetto "sportivo" di questa vacanza.
Martedì
Esco dal garage di casa con la mia Vetta e mi accingo a svolgere un percorso che avevo già studiato nel mio cervello e nel quale, grazie alle esperienze fatte nelle puntate precedenti, sono "riuscito" ad evitare gli estenuanti sali e scendi che compongono questi trail. La pedalata su asfalto è tranquilla fino a che non vedo avvicinarsi la torre del Monte Questiolo, alchè i rapporti si fanno sempre più leggeri vista la pettata che devo fare per arrivare alla partenza della discesa. Il paesaggio è bellissimo ed i colori di questo autunno sono quelli di una cartolina fiamminga.
Scendo giù per il bosco lasciando scorrere la bici su una terra bella morbida fino a che non mi trovo a dove passare un canale proprio sopra un clanco e penso quanto sarebbe bello fare una discesa proprio giù da una di queste conformazioni nate a causa di una superficie fin troppo argillosa che risente molto dell'erosione dell'acqua. Alla fine di questo primo tratto, mi trovo a passare accanto ad un vecchio borgo dove due signore raccolgono le castagne per la sera ed alle quali chiedo dove posso trovare una fontana. Fatto rifornimento riparto salendo un nuovo pezzo di asfalto che presenta, anch'esso un'ultima salita molto ritta soprattutto per un 36 fisso che mi trovo a dover gestire. Di nuovo lo sterrato in mezzo ai castagni mi porterà in cima prima al Monte Cisterna e poi a quello della Riva per le due ultime discese di questa giornata sol man.
Giovedì ù
Sono di nuovo in sella al mio monocorona ed attraverso l'abitato di Zocca per entrare nel mini tracciato formato da un mangia e bevi in terra molto veloce ed a fil di palo denominato delle Mavore. Finito questo pezzo salgo verso Esploraria da asfalto ed arrivo a vedere quello è stato il mio chiodo fisso sin da prima della partenza e cioè il Bike Pork. Dopo una breve occhiata continuo il mio giro seguendo il fettucciato che è stato messo lungo il trail e che sarà solcato da una 50ina di cross countristi domenica 21 c.m.. Il sentiero è molto bello e dopo un primo pezzo in leggera discesa si sale una pareta bella ritta per uno come me non munito di rapportino, dopodichè giù tra il bosco di betulle che contraddistingue il Monte San Giacomo fino a che non arrivo all'abitato di Dragodena. Le indicazioni adesso mi sembrano un pò meno chiare, ma io continuo a seguire la plastica rossa con sopra stampato lo stemma della Ufo e mi trovo a scendere nuovamente fino a che non devo attraversare un ruscello e da li in poi cominciano i dolori. Le salite si fanno sempre più due e spesso mi trova a spingere il mezzo anche se confortato da un bosco fantastico. Una nuova discesa mi rallegra l'animo anche se mi fa pensare al peggio perchè adesso è da un pò che scendo ed infatti......arrivano le dolenti note. Salite sempre più dure e non so più dove mi trovo. Cerco di captare un rumore di auto, ma niente da fare, davanti a me cartelli con scritta non oltrepassare zona di tiro con l'arco ed ancora salite a spinta. Proprio in una di queste la stachezza comincia a dare i primi segnali anche se devo dire chi il tutto è supportato da sagome realmente esistenti che lì per lì mi mettono un pò di paura. Parlo infatti di cinghiali e lupi a grandezza naturale realizzati con legno e ben colorati che servono ai tiratori di allenarsi nelle loro battute di caccia.
Finalmente sento un mezzo a motore e le ultime forze le uso per salire questo pezzo di brecciolino che mi separa dalla civiltà; ora che sono in strada non mi restano che fare più di 8km. e sono a casa.
Sabato
Apro gli occhi e guardando fuori dalla finestra e più esattamente dalla fessura delle persiane ed ante lasciata aperta per vedere un pezzo di verde (cosa rara a casa mia a Pietrasanta), mi accorgo che il clima è cambiato e gli abeti non si vedono quasi più in quanto una forte nebbia ha avvolto tutta la collina. L'Arianna contenta incita alla neve ed io avrei quasi voglia di mandarla a quel paese in quanto oggi è il giorno del Bike Pork. La sua voce però viene ascoltata e dei fiocchi di neve ghiacciato cominciano a cadere, da prima piano piano e poi sotto forma di tempesta di neve. Io sono già in crisi, ma per fortuna qualcuno ascolta anche me e dopo un oretta tutto si riassesta e compare il sole. Mi preparo per il giorno X prendendo ricambi e caricando ulteriormente il mio vestiario in quanto mai avrei pensato di trovare così freddo visto il clima delle giornate precedenti. Saluto e parto per il Monte S. Giacomo contento come un bimbo ed al mio arrivo mi accorgo che qualcuno era lì da molto prima di me (qualcuno già dalla sera prima). Cominico a fare conoscienza con dei ragazzi di Firenze, Cesena, Venezia e local o semi (Sestola ed intorni).
Putroppo non possiamo girare subito perchè il terreno argilloso e compatto ha subito creato uno strato di fango stile porcile, quindi aspettiamo 12.00 per testare i doppi, gobbe, ecc. che compongono lo spazio fuori dal bosco.

Il tracciato è molto divertente, ma bisogna imparare a prendere bene alcuni doppi e le curve in appoggio per mantere un certa velocità, anche se non sempre arrivare veloci su un salto è bene. Intanto con Matteo e Leo (ragazzi di Firenze) ci facciamo più volte su e giù spingendo le nostre bici in attesa che si attivi il servizio navetta ed intanto il cielo comincia a farsi minaccioso ed in men che non si dica ecco riapparire la neve.

Appena questa finisce di cadere ci ritroviamo di nuovo nelle condizioni iniziali e cioè nel bike pork vero e proprio,

ma ormai siamo in ballo e non ci possiamo fermare soprattutto adesso che incominciano a portarci su con il furgone, anche se la prima risalita meccanizzata è più uno sbattimento che altro, ma almeno ora abbiamo l'opportunità di testare tutti i vari tracciati (tre in tutto) che, anche se brevi fanno veramente divertire.

Le scelta a disposizione sono tre: uno molto veloce che, dopo un primo salto stile dirt e un doppio con pancale in mezzo ad evitare scene tipo trappola al p.f.p., porta al bike park non prima di aver fatto un pezzo di discesa in contropendenza; il secondo con pezzo iniziale uguale a quello di sopra fino a che non giri a sinistra e ti immetti nella serie di piccoli doppi che se non hai la giusta velocità non riesci ad affrontare come si deve (importante anche l'entrata ed uscita in curva), quindi serie di curve strette e drop finale con salto di circa mt.4 per raggiungere l'atterraggio in discesa; l'ultimo, il più tecnico, è un passaggio dentro un canale con un doppio molto lungo, discese ripide non facili da fare e salto con buco di mt.1 ed atterraggio su legni.

Alle 16.30 circa del pomeriggio decido di bermi una birra, pulire la bici con l'idropulitrice (non girava nemmeno più il posetriore) e ritornare a casina dalla mia dolce metà.

Quando mi sveglio la domenica mattina aiuto l'Arianna a fare le pulizie in casa e poi mi viene dato il via libera per andare a scattare qualche foto ed incontrare il mitico Baretta che dovrebbe assitere alla gara del figlio nonchè prestargli assistenza tecnica.
Ora vi lascio a qualche immagine della gara.......buona visione.

href="http://2.bp.blogspot.com/_Scj4sbiN8h0/RxxkpUAeWcI/AAAAAAAAAMY/EYxnRzBrT1A/s1600-h/gara.JPG">

N.B.: Ho beccato Baretta e mi ha detto di mandare un saluto al Pazzo; mi ha assicurato che rifaremo un giro con lui magari per pochi intimi, mentre per quanto riguarda il Bike Pork ci sono delle notizie interessanti tipo che stanno aprendo una serie di percorsi che da Zocca porteranno alla valle del Panaro per un totale di 7/8km. di discesa cadauna (chiaramente con risalita meccanizzata).
Mi giudizio sul Bike Pork....buono. Secondo me qualche salto va rivisto, ma per passare una giornata è veramente molto divertente.

Il Cesso ha un nuovo nato.........

2007-09-24T10:54:00.000+02:00

ma appena completata questa ultima opera (grazie all'aiuto dei ragazzi di Campocecina) sul sentiero più upgrade del P.F.P. (almeno per il momento) abbiamo notato qualche cosa che non va.

Tutti i full muniti mandavano a pacco i propri mezzi proprio al momento dell'atterraggio, che (se vedete dalle foto sopra esposte) non era in discesa come quello provvisorio realizzato da Superdino e Macinino, quindi adesso sorge il dubbio:
lasciamo la passerella così com'è (visto che è munita di ulteriore passaggio in discesa al fine di evitare il salto) o tagliamo un pezzo terminale in maniera che anche un front munito riesca a trovare un atterraggio più delicato?

Penso che adesso il Cesso ha fin troppe strutture e rivisionata la trappola siamo pronti per partire con un nuovo sentiero.
Chi ha provato il passaggio sopra detto e pensa che possa andare bene così com'è lo dica; stessa cosa vale per chi ha idea contraria.
Stay tuned.

Campionato Italiano Single Speed

2007-09-17T16:44:00.000+02:00

Anche questo anno il Campionato Italiano di Single Speed ha visto per scenario gli splendidi sentieri della Brugiana e mi dispiace sapere che il prossimo anno l'ultima tappa del Campionato Europeo, che si terrà in Italia, verrà svolta a Pavia anzichè un questo magnifico posto; comunque le regole del ss impongono la variazione dello spot da far scegliere al vincitore, ma penso che la scelta fatta sia imposta più che altro da un fattore logistico (non credo il vincitore di questa edizione sia di quelle parti).
La presenza dei partecipanti sembrava leggermente inferiore rispetto a quella dell'anno passato, ma in questa gara non importa il numero, ma lo spirito con cui si affronta 1 ora e 1/2 (per molti anche di più) di gara con lo stesso rapporto sia in discesa che in salita.
Ad accorrere (guardare) all'evento di quest'anno hanno partecipato sicuramente molti più bikers locali che nelle passate edizioni ed è stato bello perchè i cori di incoraggiamento al proprio "idolo" di casa :-) sono stati più forti e sentiti (c'erano anche dei loschi figuri a rappresentare una rivista del settore e, 99%, mi sa che vedremo delle foto pubblicate sui prossimi numeri (il meglio di tutti chiaramente il Pazzo di Lucca, nemmeno a dirlo).
Adesso basta fare discorsi e godiamoci un pò di foto e qualche breve versetto ;-) per comprendere meglio alcuni episodi della giornata. Incominciamo innanzi tutto dall'organizzatore dell'evento che ogni anno si fa il culo per ripulire i tracciati della Brugiana dando così lustro a questo magnifico posto.

Occhio al passaggio tecnico, non è detto che tutti lo possano fare in sella e chi ci è riescito la prima volta la seconda rischia di più a cuasa della lucidità che diminuisce (mi sa che oggi i dolori si sentono tutti e 99% anche ieri sera a freddo, comunque è andata bene).

Al rumore di biciclette che scendono.....tutti pronti per scattare delle foto ai partecipanti di questa bellissima gara ed invece che ti esce fuori............

Qualcuno, arrivato con la moto dai paraggi di Firenze, era di molto amareggiato a causa di una bicicletta presa in prestito da ?, che aveva molti problemi tecnici (vedi catena sempre a terra) e questa è la sua faccia sconsolata (ha finito a mala pena il primo giro di lancio).

Il Campione Italiano della scorsa edizione (Luca Storti), nonstante una bella gara, non è riuscito a ripetersi, ma il primo classificato (del quale non ho la foto) aveva un altro passo (5min. abbondanti di distacco fra i due)

La Campionessa Italiana di Single Speed.
Questa ragazza ha una potenza incredibile (ha il braccio più grosso del mio) e non si è tirata indietro nemmeno nel passaggio più tecnico di tutto il percorso a differenza di tanti altri maschietti (se li è lasciati molti alle spalle).

A fine gara i fotografi e gli amici accorsi a vedere questo evento hanno preso parte ad una delle discese più belle delle west coast (lo Sperma).

N.B.: mi mancano ancora degli scatti che non riesco a caricare fino a che non faccio una conversione da RAW in JPG, ma appena riesco e se sono interessanti, le inserisco sul blog.

Notizia dell'ultima ora.

2007-09-13T17:30:00.000+02:00

A chi può interessare

2007-09-12T18:06:00.000+02:00

Per quanto concerne l'uscita di domenica 30 devo ancora sentire come funziona, ma appena so le cose precise vi faccio sapere.

Single Speed

2007-09-12T09:30:00.000+02:00

www.singlespeed-italy.com/HTML/_template.asp?callPage=SSIT%20Regolamento

"Si tratta della terza edizione della storia e le preiscrizioni sono le più copiose di sempre così come gli sponsor.

Saranno al nostro fianco:

Twin Six
Panil Beer
Bikerinside Store
Los Lobos Fabrications
4sprint

Nei prossimi giorni vi daremo altri dettagli e news..... intanto ripassatevi il percorso!

Articoli tratti da www.singlespeed-italy.com/

"Il sentiero"

2007-09-05T16:46:00.000+02:00

Come si può definire "il sentiero" per antonomasia? Di certo è una cosa soggettiva, ma quando ti trovi immerso in uno splendido paesaggio appenninico ed hai davanti una discesa su terra, tornantini, appoggi e quanto altro viene in mente, da fare tutta di un fiato con la tua front, poi arrivato in fondo avresti la voglia di rifarla di nuovo ed all'istante, bhè questo secondo me è "il sentiero".
Parlo del sentiero n°33 del CAI sito nei pressi dell'Appennino pistoiese e per l'esattezza sopra l'abitato di Pracchia. Guai a non farlo almeno una volta nella carriera di biker alla ricerca dell'avventura e del divertimento, perchè questo trip non si può perdere.
La salita, presa con lo spirito spensierato del F.F.F. che pensa solo a quello che lo circonda senza dare l'occhio vigile e nauseante all'orologio od alla velocità di esecuzione, con gli oltre 1000 mt. di dislivello da effettuare con un mezzo da 15 kg. circa non è poi così tragica e poi quando arrivi al rifugio Porta Franca sai che c'è un bel piatto di pasta al ragù che ti ridona le energie necessarie per completare il giro nella maniera giusta.
Raggiungi poi i pratoni e ti GODI il magnifico paesaggio che solo posti del genere ti possono donare ed ovunque si rivolga il tuo sguardo c'è la natura e tutta la sua grandezza.
Completi la vestizione e ti prepari per il primo pezzo di discesa e dalla voglia che hai di sbanfare non ti rendi nemmeno conto di essere su una piccola pietraia non idonea al tuo mezzo, ma poi ecco che arriva la terra ed il bosco di faggi, così magico che se non dai un occhio a dove metti le ruote rischi di abbracciare proprio uno di questi tronchi dal colore bianco striato (del resto stai solcando il Passo dei Malandrini).
Il sentiero continua ed è sempre più veloce e sempre più bello perchè la tua front ti fa sentire tutte le gioie nel possedere un mezzo così agile soprattutto nei cambi di direzione e poi adesso c'è lo slalom tra gli abeti, quindi.......sfruttiamo tutta la sua leggerezza.
Non finisce mai questo sentiero e quando meno te lo aspetti eccoti comparire dei magnifici tornantini a gomito con i quali balli come su un Tagadà e non ti importa se sotto c'è un dirupetto perchè sai che questi pezzi non puoi farli ad una velocità incredibile, ma devi usare tecnica di giuda con una velocità ridotta.
Poi l'asfalto ti fa imprecare.................cazzo non è possibile che siamo già a 600 mt. di dislivello ed infatti così non è; c'è ancora il castagneto ed una traccia a trincea con curve in appoggio e tornanti da prendere a tutta, ma dopo questo il gioco finisce ed allora........come sarebbe bello ripartire da capo.

Frase storica di questa uscita, fatta dal Pazzo di Lucca, al quale ripeto il mio ringraziamento per avermi fatto fare un giro così bello, è: "per una grande discesa ci vuole una grande birra".

Stay tuned.

Che tristezza, ma per fortuna.................

2007-08-30T12:05:00.000+02:00

..............a tutto c'è rimedio, l'importante è rimboccarsi le maniche e ripartire da capo, magari pensando ad un modo perchè ciò non avvenga più e magari cercando qualche soluzione alternativa lontana da occhi indiscreti e da campeggiatori stronzi.
Per chi non lo avesse capito sto parlando dei danni recati al P.F.P. nei giorni di ferragosto, quando un orda di campeggiatori ha distrutto buona parte delle nostre strutture in legno per farci il fuoco o per costruirci panchine sopra le quali sono stati riportati i messaggini d'"amore" per la ragazza/o.
Quando ho portato Microciclo a vedere il Free Park sono rimasto amareggiato, uno perchè pioveva e non potevamo girare, due a causa la sparizione di quanto sopra detto, ma sabato scorso io e l'elettrico ci siamo rimboccati le maniche ed abbiamo ricominciato a pulire e ricostruire il Cesso.
L'unica soluzione che ci è venuta in mente è stata quella di costruire i salti in terra e vi assicuro che non è stata per niente una passeggiata. Abbiamo lavorato dalle 10.00 alle 15.00 ininterrottamente fino a che le nostre batterie sono andate piano piano a consumarsi fino all'esurimento, ma vi assicuro che ne valeva la pena.
Questo è il primo salto all'inizio del sentiero che prima era costituito da sassi mentre adesso...................

......................è in terra e leggermente rialzato.
Nel mentre che l'elettrico finiva la sua opera di carpenteria e riempimento terra, io ripulivo ed allargavo al parabolica che adesso è molto più funzionale anche se bisognosa di intervento di perfezionamento e contenimento (quanti sassi che ho levato.......incredibile)

Continuando la discesa, arriviamo al pancale malefico che ti faceva atterrare sul piatto; l'atterraggio non è ancora cambiato, anche se ho in mente una cosa molto carina da farci, ma in compenso la struttura (realizzata come nella prima foto) è pronta e securamente migliore sotto l'aspetto dello stacco.

Nel prseguo del sentiero abbiamo trovato difficoltà nell'eliminare quei solchi che si sono venuti a formare a causa del passaggio di moto e scolo acque meteoriche, anche perchè in un gesto di ira (non è vero) ho spezzato il manico della zappa dell'elettrico (che era nuova); ne consegue che questa operazione andrà rifatta la prossima volta.
Arrivati al pezzo finale di questo magnifico, anche se breve, sentiero, abbiamo ricostruito il salto finale rialzandolo di circa 20cm. e vi assicuro che adesso la sensazione che si prova quando si stacca non è paragonabile nemmeno un pò a quella di prima. Anche qui bisogna rimetterci mano in quanto non abbiamo trovato delle tavole per contenere le parti laterali e poi a detta di Superdino, che forse ha ragione, va un pò allungata la partenza evitando così che scalci il posteriore; comunque questo è risultato:

Martedì pomeriggio siamo andati con Superdino ha fare un giro/sopralluogo al Pasquilio cercando qualche nuovo tracciato lontano dal passaggio dei motociclisti e dei campeggiatori e sono venute fuori delle belle soluzioni. Una potrebbe essere quella di realizzare un sentiero parallelo al Cesso e se tutto va bene dalla prossima settimana.......................................nuovi lavori per realizzare il nostro free park.

N.B.: chiunque volgia venire a dare una mano è ben accetto.

Vacanze in Versilia

2007-08-19T22:43:00.000+02:00

Le vacanze in Versilia procedono ad un ritmo di "non vacanze" in quanto bene o male sono sempre impegnato a fare qualche cosa, che sia esso lavoro in ufficio od in gallaria, ma nel complesso non mi posso lamentare anche perchè trovo il tempo per fare delle scorribande in bici come avrete potuto leggere nel post precedente.
L'amico abruzzese è finalmente arrivato e solo oggi (domenica 19 agosto) abbiamo dato freno alle nostre uscite sui monti di questa splendida zona, anche a causa di una caduta rovinosa di quest'ultimo.
Tralasciando quindi la notturna insieme a Scopetta, Solitario e Petit Napoleon ecco quali sono state le mie uscite e con chi:
- venerdì 17 (:-)) intramontabile giro in quel di Mosceta in compagnia di Microciclo, Leo, Macinino e Biagio con sosta d'obbligo al rifugio dopo il primo pezzo di discesa in mazzo a quella faggieta piena di passaggi trialistici che non sono molto piaciuti al mio ospite in quanto assente da un pò di tempo dalla panorama f.f.f. con le ruote da 2.5. Dopo aver pagato €.6,00 un panino ino ino ed una moretti in lattina (:-() giù di nuovo per il pezzo più cool, anche se prima di arrivarci c'è stata una bella caduta di Macinino per fortuna senza gravi conseguenze. A fino giro tutti a casa con già in mente il programma per il giorno dopo;
- sabato 18 ascesa tramite autobus in quel di Campocecina; la sveglia non è delle migliori (6.20 circa), ma ne vale tutta in quanto, nell'insieme, è una delle discese più belle del "comprensorio". Ci siamo fatti per prima una capatina sui prati dove speravo di far vedere le cavi sottostanti all'abruzzese, ma un'incredibille salita di nuvole rendeva tutto lo scenario bianco come una classica giornata di inverno, dopodichè giù lungo il sentiero denominato il "Cesario" (chiaramente prima di tutto colazione al rfugio con crostata e caffè). E' proprio in questo primo pezzo che Microciclo cade rovinosamente al secondo tentativo di un drop (che scena ragazzi è riuscito addirittura a spostare un masso enorme dalla velocità con cui aveva affrontato il tutto). Il pezzo successivo (il "Pedofilo") vedo il sopracitato molto rallentato a causa del forte dolore alla spalla, mentre io e leo seguiamo il nostro passo chiaramente aspettandolo dove serve e quando anche noi incominciavamo ad accusare. Dopo una sosta in terrazza davanti alla costa ed ad un piatto di spaghetti al ragù ecco arrivare l'ultima esaltante discesa, anche se qui il dolorante biker si vede costretto al ritiro in quanto non in grado di subire colpi in quella parte del corpo indispensabile per una buona riuscita. Io e Leo invece ci spariamo il "Barattini" a manetta ed arrivati in fondo ci saremmo rifatti volentieri un mega piatto di carboidrati.
- lunedì 20, ascesa fino al Pasquilio per far vedere il P.F.P. all'abruzzese; mano a mano che ci avviciniamo alla zona climatica la pioggia si fa sempre più intensa.
Passiamo davanto al Cesso e, come faccio si solito, do un occhiata al salto finale, ma non riesco a vederlo. Mi accosto, scendo dalla macchina e vado a vedere più da vicino. I miei occhi ci avevano visto bene, il salto era stato eliminato da qualcuno. La tristezza mi porta a rimontare in macchina per far vedere l'inizio dei Giochini ed anche qui mi accorgo di una cosa: il pezzo finale del passerellone è andato distrutto, ma per fortuna il pezzo mancante è proprio li in terra e basteranno due chiodi ed un martello per riaggiustarlo.
Avevamo detto che un pò di pioggia l'avremmo potuta anche prendere, ma così è troppo, quindi ci rigiriamo ed andiamo a Pietrasanta per mangiare qualche cosa ed aspettare che il tempo migliori. Il pomeriggio faccio fare a Piero un giro xc (o quasi) dalle mie parti (Camaiore-Monteggiori-S.Lucia), ma il dolore che si porta addosso dopo la caduta a Campocecina è talmente forte che non riesce proprio a scendere con tranquillità; le sollecitazioni gli fanno muovere il muscolo contratto ed anche una discesa su terra si rivela troppo dura.
- martedì 21, il tempo brutto ci ha tenuto lontano dalla mtb e comunque meglio così, almeno Micro si riposa prima della partenza.
- oggi 22, Micro se ne è andato ed io sono qui in ufficio a cercare di riprendere il via.

N.B.: questo fine settimana 99% me ne vado al Pasquilio per aggiustare qualche pezzo distrutto. Se qualcuno si vuole unire!

La mia prima..................

2007-08-16T10:44:00.000+02:00

....................................notturna.
Ma che si proverà a fare una notturna? Quali sono le sensazioni che ti trasmette? E poi come si può vedere il sentiero se questo viene illuminato da un piccolo faretto?
Grazie ai compagni storici della Versilia (Scopetta e Solitario) riesco finalmente a rispondere a tutte queste domande il giorno 13 c.m..
Prima di raggiungere il punto di partenza (Sna Carlo di Massa) passo dall'acciaccato Milk (anche lui doveva unirsi alla crikka, ma per un infortunio al calcetto si vede costretto ad abbondonare questa serata)dove mi aspetta l'impianto luce che è del tipo artigianale costituito da un bel faretto collegato ad una batteria di uno motorino. Completata l'operazione di montaggio (comprendente anche il cambio di una camera d'aria alla ruota posteriore) ringrazie, saluto e da Ronchi mi sposto in quel di San Carlo dove arrivo con un buon margine di anticipo.
Posizionata la macchina al parcheggio, mi vesto e raggiungo la piazza di questa ridente frazione termale dove, nell'attesa, scatto le prime foto.

Piano piano vedo arrivare l'organizzatore dell'evento (Solitario) e Scopetta; manca soltanto Petit Napoleon all'appello e nel frattempo parliamo un pò delle nostre uscite durante queste non ferie di ferragosto e testiamo il funzionamento dei nostri impianti. Io rimango stupito da quanta luce riesce a fare il mio e sono certo che non avrò problemi nel vedere tutti i vari passaggi che incontreremo durante questo giro.

Ore 9.15: adesso siamo tutti e possiamo partire; il primo pezzo è su strada ed io sfrutto le luci dei miei compagni in quanto non conosco bene l'autonomia del mio impianto. Dopo pochi minuti entriamo nella sterrata e sento scorrere nelle mie vene una sensazione tutta nuova; mi ritrovo da solo nel buoi e nel silenzio della notte accompagnato da tre grandi lucciole che tracciano il commino da seguire.
Il sentiero adesso si fa duro e dobbiamo scendere dalla nostre bici e spingere per almeno 10 minuti buoni, dopodichè inizia il primo single track nel bosco di castagni ed allora pigio il pulsante che da luce al mio commino (e non solo)

Tutto sembra così irreale.......................è una situazione incredibile! Non ti rendi nememno conto dello sforzo che stai facendo perchè pensi esclusivamente al mistero dell'oscurità, portando la tua testa a viaggiare in un magnifico mondo incantato.

I folletti davanti a me viaggiano tranquilli come se tutto fosse normale, come se la loro vita sia proprio quella del bosco in una notte di piena estate (scusa certe citazioni, ma sono stato un lettore di Dylan Dog).
Nel nostro cammino incontriamo anche degli accampamenti che un pò turbano la quite, ma per fortuna il loro è soltanto un brusio che non disturba più di tanto il nostro apparato auricolare ed alla fine raggiungiamo la vetta del monte Belvedere da dove ammiriamo tanti stradisti ("perchè non provate a divertirvi!) che illuminano la vallata e qualcuno lancia in aria anche segnali di arrertimento.

Facciamo una breve sosta, ci vestiamo, accendiamo le luci e giù verso nuovi orizzonti.
La discesa mi viene ben segnalata dal faro che ho a disposizione e sono talmente sicuro che riesco a lasciare i freni e raggiungere discrete velocità. Il bosco piano piano avanza fino a che non sono immerso nel castagneto; comincio ad ambientarmi sempre meglio all'interno di questa situazione e mi sembra quasi di rincorrere un qualcosa che non esiste, ma che è presente nel mio spirito.
La cosa strana è che gli ostacoli più tecnici mi sembrano così facili, tutto è alla mia portata e riconosco ogni singolo pezzo anche se non l'ho mai fatto.
Unico inconveniente del giro è il faro di Petit Napoleon che piano piano si attenua fino a spengersi completamente, ma per fortuna la mia luce è così forte che riesco benissimo a segnalargli il tracciato.
Arriviamo nell'abitato di Cà di Cecco e poi Pariana; il giro stà per finire, ma la bellezza di passare di notte in questi vicoli è indescrivibile. Purtroppo vedo la mia macchiana e ciò indica la fine del giro, ma non della serata, in quanto Solitario ci ha preparato un degno ristoro nel suo suo riparo dalle caldi notti della Versilia. Qui, dopo una scalinata che proprio non ci voleva, consumiamo birra, salsiccie e wurstel, parliamo un pò di quanto è bello girare in mtb senza quello spirito agonostico che contraddistingue le gare e poi ci dirigiamo alle macchine per tornare a casa e sognare di nuovo questa magnifica avventura.

Un ringraziamento particolare a Solitario che ha organizzato giro e ristoro ed un grazie mille a Milk che mi ha prestato quel popò di impianto.

N.B.: nei quattro bikers che hanno effettuato questa notturna ero l'unico con la front.
F.F.F. forever

Documentazione fotografica.

2007-07-23T08:51:00.001+02:00

Certo, svegliarsi presto non è piacevole, soprattutto se è sabato mattina e non lavori, ma che ci volete fare, le passioni ti portano anche a quello.
Ogni tanto penso a cosa potrei fare dopo una sana dormita e penso: potrei, con tranquillità, prendere la bici ed andarmene a fare una girata, oppure svegliarmi e pulire la bici, ma alla fine dei conti il pensiero va sempre lì ed allora perchè non alzarsi un culo al dì e partire per una nuova destinazione?
Questa volta il paesaggio ed i sentieri sono completamenti nuovi a tal punto che posso dire di essere passato dalla Toscana all'Emilia Romagna in uno schiocco di dita (anche se non è proprio vero); comunque non mi viene da descrivervi com'è andata perchè ci vorrebbe tanto tempo e poi come al solito bisogna rovare per capire. Di tutta questa giornata ho un unico dispiacere....aver fotografato poco e con una macchina non all'altezza della situazione, ma va bene così, vorrà dire che la prossima volta che ritorno in questo magnifco posto farò quello che non ho fatto.